Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. október 20 (167. szám) - Az ülésnap megnyitása - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat, valamint az ehhez kapcsolódó Állami Számvevőszék jelentése általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. KARL IMRE (MSZP):
5072 2,5 milliárd forint van. Aki egy kicsit foglalkozott Magyarország megítélésével, az tudja nagyon jól, hogy a környezetvédelem az egyik olyan terület, amelyet a legsúlyosabb an minősítenek, és nyilvánvalóan nem gondolhatja azt senki, hogy ebből a pénzből egy ilyen típusú fejlesztésre lehetőség van. Természetesen a fizikai infrastruktúrát sem lehet 20 milliárd forintból fejleszteni, különösen akkor nem, amikor Magyarország úthá lózatáról, vasúthálózatáról és vízi közlekedéséről is szó van. Ez a program egyébként nem is tartalmazza ezeket a részeket, kizárólag a közlekedésfejlesztésnek a vasúti közlekedésre vonatkozó részét. A SAPARDprogramot meg kell említenem abban a vonatkozás ban, hogy ebben a költségvetésben nem is szerepel ennek a kibontása. Ez a vidékfejlesztésre, a kistérségek fejlesztésére és a mezőgazdaságra vonatkozna; többek között itt is vannak még teendők ennél a két tárcánál. Mindenképpen kell egypár szót arról beszé lni, amit hangsúlyosan említett a miniszterelnök úr is, és nagyon sokan szóba hozták már, hogy egy stabil, kiszámítható gazdasági környezetet kíván a kormány ezzel a kétéves tervezéssel megvalósítani. Ahhoz, hogy stabilitásról lehessen beszélni, egyrészről az kell, hogy a tervezés és a valóságos folyamatok egybeessenek. Itt erről szó sincsen, ezt mindnyájan kifogásoltuk MSZPs oldalról, tehát azok a tervszámok, amiket itt a szakmai anyagokban beállított a Fideszkormány, a valóságos folyamatoktól lényegesen eltérnek. Másrészről a direkt beavatkozások - például ez a legutolsó dolog is, amiről a mai nap folyamán volt már szó, a gázár ilyen módon történő megemelése - pedig a gazdaságba egy rendkívül nagy instabilitá st hoznak, egy ilyen szituációban a gazdálkodó szervezetek soha nem tudhatják azt előre, hogy melyik nap milyen döntés születik. Az erre a legkiválóbb példa, ami most
