Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. október 17 (164. szám) - Dr. Füle István (MSZP) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Tiszavárkony árvíz előtt - árvíz után" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - NÓGRÁDI LÁSZLÓ közlekedési és vízügyi miniszter:
3943 A település biztonsága érdekében a tárca és a kormány részéről is mielőbb megoldandó feladatnak ítéljük a parti rézsűk további romlásának megakadályozását. (16.10) Az árvíz levonulását követően, a miniszterelnök úr ígéretének megfelelően, a teljes körű kárfelmérés után a helyreállítási feladatokra 7,5 milliárd forint ot hagyott jóvá a kormány. Sajnos, a tiszavárkonyi magaspart károsodása nem új keletű jelenség. A folyó erős kanyarulatának partrongáló hatása miatt az elmúlt évtizedekben már több alkalommal is sor került állagmegóvó munkálatokra. Az idei árvíz során a pa rti rézsű megcsúszását követően a területileg illetékes vízügyi igazgatóság azonnal elvégeztette a károsodás okának feltárásához szükséges geotechnikai vizsgálatokat. Ennek alapján megállapították, hogy a megcsúszást alapvetően a magaspart talajában a sziv árgó víz mozgása során képződött, homokkal kevert iszapréteg okozta. A végleges helyreállításhoz azonban még további vizsgálatokra van szükség. A partromlás folyamatának megállítása végett a feltárást hosszabb szakaszon, egészen a várkonyi vízkivételig vég eztetjük el. Ennek ismeretében a mederrel párhuzamos út állékonyságáról is gondoskodni kívánunk. Az eredmény október végén áll rendelkezésünkre, amelynek alapján elkészíttetjük a védelmi munkák terveit, s melyet majd a vízügyi igazgatóság egyeztet az önkor mányzattal. Minderről még augusztus hónapban tájékoztattuk Tiszavárkony polgármesterét és a település aggódó lakosait. A képviselő úr interpellációjára összefoglalóan tehát azt mondhatom, hogy a korábbi ígéreteknek megfelelően szándékunkban áll a tiszavárk onyi magaspart megerősítése. A beruházás megkezdését azonban már az említett védelmi tervek