Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. október 17 (164. szám) - Dr. Füle István (MSZP) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Tiszavárkony árvíz előtt - árvíz után" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - NÓGRÁDI LÁSZLÓ közlekedési és vízügyi miniszter:

3943 A település biztonsága érdekében a tárca és a kormány

részéről

is mielőbb megoldandó feladatnak ítéljük a parti rézsűk

további romlásának megakadályozását. (16.10) Az árvíz levonulását követően, a miniszterelnök úr

ígéretének megfelelően, a teljes körű kárfelmérés után a

helyreállítási feladatokra 7,5 milliárd forint

ot hagyott jóvá a

kormány. Sajnos, a tiszavárkonyi magaspart károsodása nem új

keletű jelenség. A folyó erős kanyarulatának partrongáló hatása

miatt az elmúlt évtizedekben már több alkalommal is sor került

állagmegóvó munkálatokra. Az idei árvíz során a pa

rti rézsű megcsúszását követően a

területileg illetékes vízügyi igazgatóság azonnal elvégeztette a

károsodás okának feltárásához szükséges geotechnikai

vizsgálatokat. Ennek alapján megállapították, hogy a

megcsúszást alapvetően a magaspart talajában a sziv

árgó víz

mozgása során képződött, homokkal kevert iszapréteg okozta. A

végleges helyreállításhoz azonban még további vizsgálatokra

van szükség. A partromlás folyamatának megállítása végett a

feltárást hosszabb szakaszon, egészen a várkonyi vízkivételig

vég

eztetjük el. Ennek ismeretében a mederrel párhuzamos út

állékonyságáról is gondoskodni kívánunk. Az eredmény október végén áll rendelkezésünkre, amelynek

alapján elkészíttetjük a védelmi munkák terveit, s melyet majd a

vízügyi igazgatóság egyeztet az önkor

mányzattal. Minderről

még augusztus hónapban tájékoztattuk Tiszavárkony

polgármesterét és a település aggódó lakosait. A képviselő úr interpellációjára összefoglalóan tehát azt

mondhatom, hogy a korábbi ígéreteknek megfelelően

szándékunkban áll a tiszavárk

onyi magaspart megerősítése. A

beruházás megkezdését azonban már az említett védelmi tervek