Országgyűlési napló - 2000. évi tavaszi ülésszak

2000. február 29 (122. szám) - Dr. Bognár László (MIÉP), Hegyi Gyula (MSZP) és Molnár László (FKGP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Megtagadhatja-e az ÁPV Rt. a hatályos törvények végrehajtását?" címmel

629 idegenforgalom vonzását és fellendülését is elősegíti. Jelenleg dolgozunk az országos főúthálózat

fejlesztési tervén, amelyben kiemelten kívánunk foglalkozni a Tiszató környékével. A koncepció a

térségben további új főutak kialakításával is számol. Ezek a Gyöngyös, Heves,

Kisköre, Kunhegyes, illetve a Tisza bal partján végighúzódó új főutak, és az utóbbi Polgár,

Tiszacsege, Egyek után Tiszaörsnél csatlakozna a jelenlegi főúthoz. A tó környékén a f

őbb

közlekedési gondokat azonban, ahogyan a képviselő úr is említette, a mellékutak jelentik, amelyek

állapota a több évtizedes elmaradottság, elhanyagolás miatt valóban rosszabb, mint az oda vezető

főutaké. Sajnos, ez nem egyedi probléma. E tekintetben az országos igények meghaladják a 30 milliárd forintot. A kis forgalmú

mellékúthálózat felzárkóztatására programot készítettünk. A terv, a tó könnyebb és gyorsabb

körüljárására, kistérségi szempontból meghatározó jelentőségű mellékutak állapotjavítását is

ta

rtalmazza. A megvalósítás, a rendelkezésre álló források átgondolt tervezése mellett is, csak

ütemezetten hajtható végre. Terveink szerint a Tiszató környékén lévő, fontosabb mellékútszakaszok felújítását ebben az

évben megkezdjük. Ennek során az útminősé

g javítását az útfenntartási és fejlesztési

célelőirányzatból csak a meghatározó forgalmi igények szerint tudjuk elvégezni. Amennyiben az

érintett megyék az üdülőterületeken lévő állami utakon magasabb szolgáltatást, mint például

makadámburkolat helyett a

szfaltutakat szeretnének elérni, ez esetben szükségesnek tartjuk a helyi,

illetve meghatározott esetekben az idegenforgalmi és a területfejlesztési célokra rendelkezésre álló

források bevonását is. Annál is inkább, mert a Tiszató szerepe valóban felértéke

lődött - nem utolsósorban a vízügyi szolgálat odafigyelésének köszönhetően , a Tisza újjáélesztésében jelentős

szerepe lehet. Kérem a képviselő urat és a tisztelt Országgyűlést, hogy válaszomat szíveskedjenek elfogadni.

(Taps a kormányzó pártok padsoraiba

n.) ELNÖK (Gyimóthy Géza)

: Köszönöm, államtitkár úr. Megkérdezem a képviselő urat, elfogadjae az államtitkár úr válaszát. DR. FAZEKAS SÁNDOR (Fidesz)

: Tisztelt Államtitkár Úr! A válaszban megfogalmazott elképzelések számunkra mindenké

ppen megnyugtatóak és bizakodásra okot adóak. A közlekedési állapotok terén nagy előrelépés lenne a térség és a mögöttes települések, így

Karcag, Kisújszállás, Törökszentmiklós számára is, ha a HevesKisköreKunhegyes összeköttetés

korszerűsítésre kerülne. A régóta indokolt kiskörei, esetleg tiszaroffi vagy tiszabői hídépítésre vonatkozó döntések

éppúgy nem halaszthatóak tovább, mint az elengedhetetlen mellékútfelújítások. Azt hiszem, az

érintett helyi és megyei önkormányzatok a pótlólagos források bevonás

ához, a pályázatokhoz

segítőkész partnerek tudnak lenni, hiszen a vidék lakói számára a probléma megoldása elsőrangú,

fontos érdek. Tisztelt Államtitkár Úr! A választ köszönettel elfogadom.

(Közbeszólás a Fidesz padsoraiból:

Bravó! - Taps a kormányzó párto

k padsoraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza)

: Köszönöm, képviselő úr. A képviselő úr elfogadta az államtitkári választ. Dr. Bognár László (MIÉP), Hegyi Gyula (MSZP) és Molnár

László (FKGP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető