Országgyűlési napló - 1999. évi téli rendkívüli ülésszak
1999. december 21 (112. szám) - Dr. Horváth János (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A távközlésben észlelhető monopolisztikus jelenségekről" címmel
127 (14.20) Várom miniszter úr elfogadható válaszát ez ügyben. (Taps.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, képviselő úr. Az interpellációra Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter úr válaszol. Tessék, miniszter úr! KATONA KÁLMÁN közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az elmúlt években Közép- és KeletEurópában lezajlott társadalmi változások nagymértékben növelték NyugatDunántúl nehézgépjárműforgalmát, különösen a főváros felől Olaszországba tartó kamionok száma nőtt meg, amely a 7es és 75ös számú főútvonalat választja, s ezzel a Zalatárnok községen átvezető utat is terheli. Ez a 2,3 kilométer hosszú átkelési szakasz valóban nagyon problematikus, keskeny híd, kis sugarú ívek és az útkorona mérete is keskeny, mindössze 6 méter széles. Az útkezelő a gyenge burkolatot rendszeres javításokkal igyekszik elfogadhatóvá tenni, legutóbb kora ősszel a templom előtti 120 méter hosszú szakasz útfelületére vékony aszfaltszőnyeget terítettek. A már említett probléma végleges megoldása egy új út, amely az M7es autópályát és a 7es számú főutat Tornyiszentmiklós, Letenye, Becsehely közötti nyomvonalon a szlovén határral fogja összekötni. A tervek már elkészültek, megvalósítására az ezredforduló után következő években kerül sor. Addig is foglalkozunk részmegoldással, amely a jelenlegi, valóban súlyos környezeti és forgalmi helyzeten enyhíteni igyekszik. Rendelkezésünkre áll a tervezet, mely szerint Zalatárnokon át a burkolatot megszélesítik és forgalomcsillapító szigeteket létesít enek. A teljes építés költsége megközelíti a 300 millió forintot. Forráslehetőségeinkre tekintettel ezt az elkövetkezendő két év alatt fogjuk elvégezni, de addig is a templomot közvetlenül érintő útszakaszt felújítjuk, a leginkább deformálódott burkolatfel ületeket rendbe hozzuk és forgalomtechnikai eszközökkel mérsékeljük a balesetveszélyt. Bízom abban, hogy a munkák befejezését követően Zalatárnokon a kamionforgalom okozta környezeti terhelés érzékelhetően mérséklődni fog, és emellett legkésőbb 2001 végén az új szlovén vasúti összeköttetés is elkészül, amely jelentős mértékben csökkentheti a kamionforgalmat a vasúton történő szállításon keresztül. Kérem válaszom elfogadását. (Taps.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, miniszter úr. Megkérdezem képviselő urat, elfogadjae a választ. CZOMA KÁLMÁN (FKGP) : Köszönöm, miniszter úr, a válaszát. Könnyű helyzetben lesz, mert én elfogadom a választ, de nem tudom, hogy a zalatárnokiak el fogjáke fogadni. Az lesz a nehezebbik dolog. Én mindenképpen azt kérném, hogy legalá bb egy sima útréteget, aszfaltréteget kapjon a község, és akkor az már valamit javít a helyzeten. Köszönöm, a válaszát elfogadom. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, képviselő úr. A képviselő úr elfogadta a miniszter úr válasz át. Dr. Horváth János (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A távközlésben észlelhető monopolisztikus jelenségekről" címmel
