Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. december 13 (108. szám) - Az ülés megnyitása - Bejelentés frakcióvezető-helyettes megválasztásáról - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Áder János): - BURÁNY SÁNDOR (MSZP):
8741 egyaránt. Mint kiderült azonban, erről nincs szó. Hadd idézzek fel néhány esetet ennek alátámasztására. A miniszterelnök úr egy másik útja során a gépen közölték a menetrend szerinti járat utasaival, hogy nem New Yorkban, hanem Washingtonban szállnak le. A váratlan kitérő miatt az utastársak jelentős késéssel érkeztek meg. Nincs adat arról, hogy emiatt hányan késték le csatlak ozásaikat. Nincs adat arról sem, hogy a kormány bárkit felelősségre vont volna a polgárok késedelme miatt. Kevésbé jártak rosszul azok a polgárok, akik már induláskor értesültek a várható késésről. Így jártak például Deutsch Tamás kényszerű útitársai is. S em ők, sem a Malév munkatársai nem készültek fel arra a váratlan rövidzárlatra, hogy a miniszter otthon hagyja útlevelét. Mit volt mit tenni, az utasok és a személyzet türelmesen megvárta, hogy a kormány, saját hatáskörben, kiengedje az országból Deutsch T amást. Nincs információnk arról, hogy a polgárok késése miatt felelősségre vontake bárkit is. Arról viszont van információnk, hogy nemrégiben a moszkvai járat is késve szállt fel. A polgárok akkor Martonyi János külügyminiszter úrra vártak két és fél órát . A legújabb fejlemény, hogy Katona Kálmán miniszter Stockholmig kísérte a kormányfőt, majd az első járattal visszatért Budapestre. Mint a miniszter úr kifejtette, máskor nincs alkalom nyugodt beszélgetést folytatni a kormányfővel. (Derültség az MSZP sorai ban.) Ezzel a kormány a konferenciabusz után feltalálta a konferenciarepülőgépet is, egyúttal létrehozta a világ egyik legdrágább miniszterelnöki tárgyalóját. Nem tudom, hogy a repülőgépen megtartott kormányülések rendszeressé válnake - már csak a nyugod t légkör miatt is , mellesleg, a polgárok pénzén szárnyakat adva a miniszteri vágyaknak. De az is lehet, hogy a következő koalíciós
