Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. december 6 (105. szám) - Az ülés megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Áder János): - VARGA MIHÁLY pénzügyminisztériumi államtitkár:
7609 helyzetet kezd előidézni. A képviselő úr által említett számok tények, és ezt nem lehet a főpolgármester által követelt irreális áremeléssel megoldani. A tulajdonosi jogok a főváros számára kö telezettséggel is járnak. Ráadásul a BKV monopolhelyzetben van, hiszen aki nem akarja igénybe venni, vagy gyalogol, vagy kerékpárra, autóba ül. Ez adja a jogot a kormánynak és a kormányon keresztül a Pénzügyminisztériumnak, hogy a monopoltörekvésekkel szem ben az ármegállapítás jogával éljen. Ebből kifolyólag ragaszkodni fogunk a továbbiakban is ahhoz, hogy alacsonyabb tarifaváltozással, 6 százalékkal kerüljenek emelésre a jegyek 2000ben. Úgy gondoljuk, hogy nem lehet megváltoztatni a kialakult arányokat, a mi a lakosság, az önkormányzat és az állam között az elmúlt években kialakult. A lakosság a menetdíjbevételeken keresztül, az önkormányzat közvetlen támogatásokkal, míg az állam a fogyasztói árkiegészítéssel vesz részt ma a BKV működtetésében. Nem fogadhat ó el, hogy amikor szinte minden érdekelt nagyvárosi tömegközlekedési partnerrel meg tudunk állapodni egy 6 százalékos változásban, ez alól a főváros miatt kivételt tegyünk. Itt szeretném megjegyezni, hogy idén, 1999ben, amikor 10 százalék alatti infláció várható éves átlagban, 18 százalékos díjemelés valósul meg ebben az esztendőben a BKVtarifáknál. Ez a gyakorlat tehát szerintünk nem követhető, nem folytatható. Azt is szeretném megjegyezni, hogy nem először fordul elő, hogy a BKV helyzetét, a fővárosi tö megközlekedést politikai célokra kívánják használni. Erre 1994ben már volt példa, amikor az önkormányzati választások miatt a jegyáremelést több mint 20 százalékos infláció mellett elhalasztották. Nem fogadhatjuk el azt a megoldást, hogy indokolt esetben politikai, indokolatlan esetben pedig gazdasági érvekre hivatkoznak a főváros vezetői.
