Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. szeptember 7 (83. szám) - A nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodáshoz való csatlakozásról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
535 szociális feltételeit külön jogszabályban rögzítik. Az ENSZ európai gazdasági bizottsága 1970ben lé trehozta a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodást, amely elsősorban a közlekedés biztonsága érdekében szigorú előírásokat határoz meg a gépjárművezetők életkorára, a napi vezetési idő maximumára, a folyamatos vezetési időre és a munkaszünetekre, valamint a követelmények ellenőrzésére és az adatszolgáltatásra vonatkozóan. Hazánk ugyan még nem csatlakozott a megállapodáshoz, a nemzetközi forgalomban részt vevő magyar fuvarozók számára azonban régen is mertek az egyezmény előírásai, az uniós tagállamok ugyanis a területükön folytatott nemzetközi forgalomban minden fuvarozótól megkövetelik e szabályok betartását. A megállapodáshoz való csatlakozás Magyarország számára több szempontból is előnyös. Közleked ésbiztonságunk jelentős javulását várjuk attól, ha a hazánkon áthaladó külföldi fuvarozók számára is kötelező lesz annak érvényesítése. Elősegíti az uniós csatlakozást előkészítő jogharmonizációt is, mivel az Európai Uniónak a belföldi fuvarozást végző gép járművezetőkre vonatkozó szociális előírásai ezen a megállapodáson alapulnak. Tisztelt Ház! Jogrendünk értelmében a megállapodáshoz való csatlakozáshoz az Országgyűlés felhatalmazása szükséges. Kérem ezért a tisztelt Országgyűlést, hogy a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodáshoz való csatlakozáshoz hozzájárulni és az országgyűlési határozati javaslatot támogatni szíveskedjenek. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) (18.10)
