Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. november 9 (98. szám) - Tóth András (MSZP, Komárom-Esztergom megye) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mit kíván tenni az M1-es autópálya fizetővé tétele miatt a megyénk közútjain megnövekvő személy- és teherforgalom káros hatásainak csökkentése érdekében... - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - TÓTH ANDRÁS - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - TÓTH ANDRÁS
5203 ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Tóth András, az MSZP képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek: "Mit kíván tenni az M1es autópálya fizetővé tétele miatt a megyénk közútjain megnövekvő személy- és teherforgalom káros hatásainak csökkentése érdekében?" címmel. Tóth András képviselő urat ille ti a szó. (Zaj.) TÓTH ANDRÁS ( MSZP ; KomáromEsztergom megyei lista): Tisztelt Államtitkár Úr! Amióta bejelentették, illetve a kormány 2117/99. számú határozatában megjelent, hogy 2000. január 2ától az M1es autópálya Győr és Budapest közötti szakaszát is fizetővé teszik, KomáromEsztergom megye e döntéssel érintett településeiről állampolgárok sokasága, köztük több önkormányzati vezető keresett meg, kifejezve félelmét és aggodalmát. (Zaj.) Elnök úr, szeretném kérni, hogy innen a környékemről a beszélgető képviselőket küldje ki, mert nem hallom a saját szavamat. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kérem, hallgassák figyelemmel a kérdésfeltevést! TÓTH ANDRÁS ( MSZP ; KomáromEsztergom megyei lista): Tudjuk, hogy az autópályadíj bevezetését követően a kormányrendelet e gy évet biztosít a döntés hatásainak számbavételére, intézkedési terv elkészítésére, a végleges döntésre. Az érintett településeken élők nap mint nap tapasztalják, hogy a közúthálózatnak az a része, amelyre a díjfizetés miatt a pályáról leszoruló forgalom terelődik, már ma is telített, a forgalom az elviselhetőség határán
