Országgyűlési napló - 1998. évi őszi ülésszak
1998. november 30 (36. szám) - A Magyar Köztársaság 1999. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. MARTONOSI GYÖRGY
3175 annak megépítésére és felújítására a kormány valamilyen forrásból talán talál pénzt, és a módosító indítványok kapcsán találunk rá módot, hogy azt megvalósítsuk. De nem lesz elég, tisztelt kormánypárti képviselőtársaim és tisztelt államtitkár úr, hogy a két hidat megépítjük idegenforgalmi szempontból, hanem az is nagyon fontos lesz, hogy ezekhez a hidakhoz el lehessen jutni és a forgalmat e l lehessen oda vezetni. Sajnálatos módon el kell ugyanis mondjam ehhez, hogy a 6os út mai állapota ezt nem engedi meg, és nagyon remélem, hogy a módosító indítványok végiggondolásakor a kormány is végiggondolja azt, hogy van a DélDunántúlon egy gazdasági lag és az elmúlt három évben a déli háborúban elég nehéz helyzetbe került országrésze, amely mind a gazdasági növekedés szempontjából, mind a munkahelyek szempontjából nehéz helyzetben van, és talán ezeken az embereken is tudunk segíteni, ha ennek a gyorsf orgalmi útnak a fejlesztést nem állítjuk meg, s ehhez megkapjuk azt a kis kormánypárti segítséget, ami a módosító indítványok megszavazásakor szükségessé válik. Így elérhető, hogy ez az útfejlesztés is folytatódik, s ez nemcsak idegenforgalmi szempontból, hanem, mint említettem, gazdaságpolitikai szempontból is nagyon fontos volna. Remélem, ha ezt ilyen kiemelt feladatnak tekintjük, ha már nem lesz metró, legalább lesz egy M6os útépítés. Én nagy meglepetéssel tapasztalom azt, hogy a vidékfőváros ellentéte t ilyen mértékig szíthatjuk, hiszen én vidéki képviselőként hadd mondjam azt, legalább annyira fontos mindenkinek ebben az országban egy 160 milliárdos beruházásnak a gazdaságpolitikai vonzata, a munkahelyvonzata, és az sem mindegy, milyen módon lehet a fő várost megközelíteni, s a fővárosban milyen közlekedési állapotok vannak. Remélem, hogy a kormánypárti képviselők és a kormány tagjai a kék lámpa használata helyett esetlegesen végigmennek majd az utakon, és megtapasztalják, milyen nehéz átjutni Budáról Pe stre vagy Pestről Budára. Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Áder János) : Szintén kétperces hozzászólásra jelentkezett Martonosi György képviselő úr. Megadom a szót. DR. MARTONOSI GYÖRGY (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Ti sztelt Képviselőtársaim! Anélkül, hogy itt a Budapestvidék ellentétet tovább fokoznánk - ha egyáltalán van ilyen ellentét, ámbár az előbbi fölszólalásokból ez sejlett ki , azt hiszem, időnként ez a metróépítés túl van dimenzionálva. Mert ha például azt a kérdést feltennénk az árvízveszéllyel fenyegetett Tisza menti községek lakóinak, hogy támogatnáke egy gátépítés vagy egy gátmegerősítés tervét, nyilvánvaló lenne a válasz. De azt hiszem, az is nyilvánvaló lenne, ha Makó - szűkebb választókerületem - lakó inak feltennék a kérdést, támogatnáke vagy elfogadnáke azt a tervet, hogy Makónál a 43as út elkerülő szakasza minél előbb épüljön meg - azt hiszem, ez a válasz is egyértelmű lenne. S azt hiszem, az is egyértelmű lenne, hogy Kiszombor térségében a Kiszom bor mellett lévő magyarromán határátkelőhelyet, ha végre meg tudnánk építeni és meg tudnánk nyitni, ezt is támogatnák. S azt hiszem, senki nem vitatná annak a jelentőségét, hogy SzegedBudapest, illetve KecskemétSzeged vagy most már FélegyházaSzeged és Szeged meg a román határ között - a nagylaki határátkelő között - egy autópálya épüljön; ezt is nagyon sokan tudnák támogatni. Arról meg nem is beszélve, amivel nagyon sokan találkozunk, akik vidékről járunk ide a Parlamentbe, hogy a jövőre esedékes Budape stSzeged vasútkorszerűsítés is fontos lenne; azt hiszem, erre is egyértelmű lenne a válasz. Úgy gondolom tehát, hogy sajnálatos módon nagyon sok olyan tétel nincs benne a költségvetésben pénzhiány miatt, amire óriási szükség lenne a mi viszonylatunkban i s. Ezt a kérdést úgy kellene kezelni, hogy a kormánynak nyilván vannak elképzelései, vannak prioritásai, amit szeretne megvalósítani, hogy ebbe most éppen a 4es metró nem fér bele, ezt lehet, hogy nehéz megérteni, de azt hiszem, nagyon sok más nagyon font os kérdés sem fér bele. Köszönöm. (Taps a Fidesz soraiban.)
