Országgyűlési napló - 1998. évi tavaszi ülésszak
1998. február 17 (337. szám) - Dr. Homoki János (FKGP) - a miniszterelnökhöz - "Amíg nem lesz vasúti rendőrség, rémület utazik a vonatokon?" címmel - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - DR. VILÁGOSI GÁBOR belügyminisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Gál Zoltán):
590 (15.10) Ugyanez történt a Balkán Expresszen, ahol egy tizenkét tagú banda fosztott ki egy teljes személyvonatot - a legkisebb ellenállásr a is villan a kés , majd a nyílt pályán előre kijelölt helyen meghúzták a vészféket, és kényelmesen leszálltak a vonatról. Kérdezem államtitkár úrtól: mi kíván tenni a kormány a vasúti bűnözés visszaszorítása érdeké ben? Tervezie - ha igen, mikor - a vasúti rendőrség felállítását. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Várom államtitkár úr válaszát. (Taps az FKGP padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Az interpellációra Világosi Gábor állam titkár úr válaszol. DR. VILÁGOSI GÁBOR belügyminisztériumi államtitkár : Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Bár meglepő, de megmondom őszintén, hogy örömteli pillanat számomra: képviselő úr néhány mondattöredékével már egyetérthetek. Ilyen mondattöredéke az, amikor azt állítja, hogy a vasúti bűnözés tízes szorzóval számolva is elenyésző számot tesz ki, hisz ez valóban azt bizonyítja, hogy ez a nagyon komoly szakmai munka, amit a rendőrség végzett az elmúlt években - valamint a KHVM és a BM közötti jó együt tműködés - meghozta a gyümölcsét, mert valóban, amikor százezrek, milliók utaznak vonaton, és mindössze 5600 azon bűncselekmények száma, amelyekről ön említést tett, azt hiszem, valóban beszélhetünk egy kis megelégedésről. Ugyanakkor helyzetértékelésének azon részével, amikor azt mondja, hogy a félelem és a harc utazik a vonatokon, sőt, mi több: a rémület utazik a vonatokon, már kevésbé értek egyet. Azt hiszem, hogy egy normál magyar állampolgár embereket lát a vonaton utazni. Annak, aki jogot végzett, boc sánatos bűnként elnézhető, hogy nem embereket, hanem jogalanyokat lát utazni, de aki rémületet lát utazni, az már egészen extra kategória, ezzel még nem találkoztam. (Szórványos taps az SZDSZ padsoraiban.) Ezek után megnyugtató, hogy képviselő úr nem statá rium bevezetését kéri, nem akarja felfegyverezni az utasokat, sőt mi több, még a honvédség bevetésére sem tart igényt, csupán a vasúti rendőrség létrehozására. Ezek után arra a kérdésére, hogy mit tett az elmúlt időszakban a kormányzat, tájékoztatom önt, h ogy 1995 óta, a rendőrségi szolgálati szabályzat hatálybalépése óta már a vonatkísérő szolgálatot önálló szolgálati formaként határozza meg ez a szabályzat. (Dr. Homoki János közbeszól. - Dr. Szabó Zoltán: Majd még válaszolhatsz!) Ennek hatására már '96ba n több mint 11 ezer rendőr közel 130 órában teljesített szolgálatot a vonatokon, illetve pályaudvarokon. Ez a szám jelentősen nőtt 1997ben. 1997ben a parlament megalkotta a fegyveres biztonsági őrségről szóló törvényt, ami lehetővé teszi, hogy polgári bi ztonsági szervezetet hozzunk létre és ezt működtessük a vasutaknál. - Ez a közelmúlt. Jelenleg 7 darab, azaz hét vasúti rendőrőrs működik, ezen felül még - mintegy 33 helyszínen - 40 úgynevezett körzeti megbízott dolgozik szintén a MÁV Rt. biztonsági szolg álataival együttműködve azért, hogy jobb legyen a biztonság a vonatokon. - Ez a múlt és a jelen. A jövőt tekintve pedig: ebben a Házban már nagyon sokszor említettem személy szerint önnek is a rendőrség középtávú fejlesztési tervét, amelyben 1999. december 31ei határidővel szerepel a vasúti rendőrség létrehozása négy vasúti csomóponton, mintegy 100 fővel. Ez a jelen, a múlt és a jövő; amikor valóban létrejön a vasúti rendőrség - amit ön is számon kér , ez tovább fokozza a vonatokon utazók biztonságát, és nemcsak az átlag magyar állampolgár nem lát rémületet a vonaton, hanem majd ön sem. Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Megkérdezem képviselő urat, hogy elfogadjae a választ.
