Országgyűlési napló - 1997. évi őszi ülésszak

1997. október 14 (309. szám) - Barkóczy Gellért (FKGP) - a belügyminiszterhez - "A fonyódi magaspart azonnali megerősítéséről" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - BARKÓCZY GELLÉRT (FKGP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):

1654 összeférhetetlenségek, jogszabályi ütközések elkerülhetők legyenek. Köszönöm.

(Taps a kormányzó

pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária)

: Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Az azonnali k

érdések órájának végére értünk. Most áttérünk az

interpellációkra

. Tájékoztatom képviselőtársaimat, hogy a Házszabály

módosításával megváltozott az interpelláció tárgyalásának időkerete. Az interpelláció elmondására 3

perc, a válaszra 4 perc, a válasz elfo

gadásával kapcsolatos nyilatkozattételre 1 perc áll rendelkezésre. Barkóczy Gellért (FKGP) - a belügyminiszterhez - "A fonyódi

magaspart azonnali megerősítéséről" címmel ELNÖK (dr. Kóródi Mária)

: Tisztelt Országgyűlés! Bar

kóczy Gellért úr, a Független Kisgazdapárt képviselője, interpellációt

nyújtott be a belügyminiszterhez:

"A fonyódi magaspart azonnali megerősítéséről" címmel. Megadom a szót Barkóczy Gellért képviselő úrnak. BARKÓCZY GELLÉRT (FKGP)

: Elnök Asszony! Köszönö

m a szót. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! A fonyódi

városi önkormányzat polgármestere '97. március 14én pályázatot nyújtott be a

Belügyminisztériumhoz a helyi magasparttal kapcsolatos kárveszély elhárításának tárgyában,

amelyben 80 milli

ó forint támogatást kért a sürgős beruházás elvégzésére. A veszélyeztetett érték

nagyságát a pályázat melléklete mutatja: 9,5 milliárd forintra becsülték, amely nem tartalmazza az

esetleges katasztrófa következményeként keletkező nem vagyoni károkat. Ezen

összegből mindössze

9 milliót fogadtak el. A védendő objektumok többek között: 103 épület, 1150 méter vasútvonal, 2000

méter közút, vezetékek, csatornák. Közismert, hogy a Balaton déli partja mentén Fonyód környékén a legmagasabb - 6065 méter

magas - a pa

rt. Az 1930as években kezdődött beépítéssel a meredek partfal alatt és felett

üdülőtelepek alakultak ki. Az itt lévő létesítmények hiányos szennyvíz, csapadékvízelvezetése, a

kiszélesedett 7es út megnövekedett forgalma, valamint a vasúti dízelvontatás

általánossá válása

következtében 1972ben katasztrofális hegyomlás következett be. Ezt követően a partfalat

átmenetileg ugyan megerősítették, de ez nem akadályozta meg az 1978. évi ismételt földcsuszamlást;

majd 1985től a partfalon állandó intenzív mozgás

ok keletkeznek; ismét csúszás következett be

1987ben. Jelenleg a magaspart talajviszonyai következtében, valamint a közlekedésből adódó állandó

rezgés hatására bármelyik pillanatban újabb csúszás következhet be, amely maga alá temetheti a

partfal alatti i

ngatlanokat, a 7es számú főutat, a BudapestNagykanizsa vasútvonal veszélyeztetett

részét és a partfalon lévő felső ingatlanokat. Fonyód Város Önkormányzata nem tulajdonosa a magaspartnak, mégis vállalta a hosszú évek óta

tartó veszélyhelyzet megszüntetés

ére irányuló törekvések koordinálását, ezért a finanszírozás

céljából pályázatot nyújtott be. A pályázat elnyerése csekély mértékben történt teljesítése miatt a rendkívüli veszélyhelyzet

fennmaradt, ezért azonnali intézkedé

sekkel kell gondoskodni az esetleges károk megelőzésére. Ezért kérdezem a miniszter urat: milyen érdekből történt a fonyódi önkormányzat pályázatának

alacsony értékelése? Ki lesz a felelős az esetleges katasztrófa következményeiért? Tisztelettel várom

mini

szter úr válaszát.

(Taps a Független Kisgazdapárt padsoraiban.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária)

: