Országgyűlési napló - 1997. évi tavaszi ülésszak

1997. április 15 (260. szám) - Bejelentés interpelláció elmondásának halasztásáról - Kósa Lajos (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Hajlandó-e a közlekedési minisztérium szabályozni a légi közlekedés egyes kérdéseit, vagy mindenki repüljön, amerre lát?" címmel • 32063 - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - KÓSA LAJOS (Fidesz):

2312 Tudom, tisztában vagyok vele, hogy nem lehet egy év alatt csodát csinálni, de legalább próbálják

meg! Kezdjék el, és kényszerítsék rá a következő

kormányt, hogy ezen az úton menjen. Mivel ez

még nem készült el, ezért nem tudom elfogadni a választ.

(Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán)

: Tisztelt Országgyűlés! Interpelláló képviselőtársunk nem fogadta el a választ. Kérdezem a

tisztelt Országgyűlést, hogy az Országgyűlés elfogadjae a választ. Kérem, szavazzanak!

(Szavazás.) Az Országgyűlés 159 igen szavazattal, 53 ellenszavazattal és 7 tartózkodás mellett a választ

elfogadta. Bejelentés interp

elláció elmondásának halasztásáról ELNÖK (dr. Gál Zoltán)

: Tisztelt Országgyűlés! Dr. Kristóf István úr, az MSZP képviselője, interpellációját a

jövő héten

kívánja elmondani. Kósa Lajos (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi

miniszterhez - "Hajlandóe a közlekedési minisztérium

szabályozni a légi közlekedés egyes kérdéseit, vagy mindenki

repüljön, amerre lát?" címmel • 32063 ELNÖK (dr. Gál Zoltán)

: Tisztelt Országgyűlés! Kósa Lajos úr, a Fidesz képviselője, interpe

llációt nyújtott be a

közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez:

"Hajlandóe a közlekedési minisztérium

szabályozni a légi közlekedés egyes kérdéseit, vagy mindenki repüljön, amerre lát?" címmel.

(Derültség az MSZP padsoraiban.) Kósa Lajos képviselő

urat illeti a szó. KÓSA LAJOS (Fidesz)

: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! A légi közlekedésről szóló '95. XCVII. törvényt az

Országgyűlés az '95. november 4ei ülésén fogadta el, és '96. július 1jén lépett hatályba. A törvény

elfogadása óta e

ltelt 15, illetve a hatálybalépése óta eltelt 8 hónap indokolttá teszi annak a

megvilágítását, hogy a törvény végrehajtása érdekében a kormány és az egyes minisztériumok eleget

tetteke a jogalkotói kötelezettségüknek. Azért is indokolt ennek a felvetése,

mert maga a törvény is

több mint harminc szabályozási területet utal az alacsonyabb jogszabályok rendezési körébe. Ennek ellenére a törvény 73. §ában nevesített kormányrendeleten kívül a többi kormány, illetve miniszteri rendelet mind a mai napig nem jel

ent meg. A jogalkotásról szóló törvény szerint a

jogszabályt és a végrehajtási jogszabályát egy időben kell hatályba léptetni. Ezzel szemben a

légiközlekedési törvény esetében mindeddig csak egy - a már említett - kormányrendelet született

meg a törvény vé

grehajtása érdekében. Csak példaszerűen az elmaradt szabályozások: kormányrendelet kellene a magyar légtér

igénybevételének, felügyeletének, az igénybevétel korlátozásának és tilalmának szabályairól;

kormányrendelet kellene a magyar légtér jogosulatlan igé

nybevétele esetén a követendő eljárás

szabályairól; kormányrendelet lenne szükséges a légi személyszállítás, ezen belül a diplomáciai és a

konzuli poggyászszállítás körüli ügyek rendezésére; kormányrendelet lenne szükséges a légi

árufuvarozás, a légimenetj

egyárusítás, veszélyes áruk, hadianyagok és hadifelszerelések

továbbításának a szabályairól; kormányrendelet kellene a repülőtér létesítésének, fejlesztésének és