Országgyűlési napló - 1997. évi tavaszi ülésszak
1997. március 10 (251. szám) - Az ülés megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - DR. ISÉPY TAMÁS (KDNP):
1179 ahogy az egyetemek és főiskolák nagy része nem is tekint el ettől az egyébként zavaró tényezőtől, hogy a költségvetés nek két része van: egyrészt az állami költségvetésből kapott összeg, másrészt a saját bevétel. Együttesen jelentik ezek az egyetem és főiskola költségvetését, ebből kell példának okáért ezeket a bérfejlesztéseket megoldani. Nem mondom azt, hogy a kérdés le van zárva. Könnyen elképzelhető, hogy bizonyos egyetemeknél, főiskoláknál be kell avatkozni az állami költségvetésnek, mert kevés lesz a pénz a bérfejlesztésre. Ma ezt még nem tudjuk. Volt egy megállapodás, a végrehajtása folyamatban van; azt gondolom, ho gy az újabb hisztériakeltéssel meg kellene talán várni ennek a folyamatnak a végét. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Tisztelt Országgyűlés! Ugyancsak napirend előtti felszólalásra jelentkezett dr. Isépy Tamás frakcióvezető úr, KD NP. Megadom a szót. DR. ISÉPY TAMÁS (KDNP) : Tisztelt Országgyűlés! A Mars istenről elnevezett márciusban a hírek szerint nemcsak a tavasz első hónapját ünnepelhetjük, hanem egyúttal a gépkocsitolvajok elleni elszánt harc megindulásának a rügyfakasztó idősz akát is. A harci kürtök megfújása véresen időszerű, hiszen a statisztikai adatok szerint nálunk évente 1518 ezer gépkocsit lopnak el, és az okozott kár összege eléri a 2040 milliárdot, nem is beszélve a járulékos károkról. Az elmúlt héten 258 gépkocsilop ás történt, és ebből mindössze 47 a felderített. A gépkocsilopások ugyan csak egy szelete a vagyon elleni bűncselekményeknek, ugyanakkor árulkodik közbiztonságunk jelenlegi siralmas állapotáról, és a cselekmények elkövetői is láthatóan egyre jobban elszemt elenednek. Az aggódó állampolgárok számára megnyugvást okozhatna, hogy a Gazdaságvédelmi Koordinációs Bizottság még az elmúlt évben kidolgozott egy szakmailag remek programot, aminek a pofonegyszerű alapkiindulása az, hogy ha nem tudja eladni, akkor nem lo pja el. A bűnözők számára jelenleg három lehetőség kínálkozik az ellopott gépkocsik pénzzé tételére: a külföldre kiszállítás és értékesítés, a belföldi legalizálás és értékesítés vagy az alkatrészenkénti eladás. A program szerint a külföldre juttatást a ha tárátkelőhelyeken történő gyors, elektronikus okmányellenőrzés akadályozná meg. A rendszer alapja egy csipkártya lenne, amely kódolva tartalmazná a járművel kapcsolatos összes adatot. Az azonosító kártyával kizárólag a tulajdonos vihetné külföldre a járműv et, mások csak a gépjárműkiviteli kártyával hajthatnának át vele a határon. A külföldi autósok pedig a belépéskor kapnának egy ideiglenes kódkártyát és vonalkódos matricát. A belföldi értékesítés lehetőségét már rövid távon is kizárná a gépjárműeredetiségvizsgáló állomások létrehozása. A gépkocsikat csak az eredetvizsgálatot követően lehetne átírni. Tehát az állomásokon ellenőriznék, hogy nem körözike a gépkocsit, nem ütöttéke át az alváz- vagy motorszámot, és valódie a rendszámtábla. A hosszú távú meg oldás kétségtelenül idő- és költségigényes, mert az teljes körű okmánycserét igényelne, tehát csipkártyás új forgalmi és vezetői engedélyt, valamint tulajdoni lapot vagy törzslapot. Aki viszont a költséget sokallja, az gondoljon az így elkerülhető 2040 mi lliárdos kárra. Ezzel a rendszerrel állítólag a gépkocsilopások 90 százaléka lenne kiszűrhető. A program kiválósága ellenére két dolog ad okot a nyugtalanságra. Az egyik az ellentábor tökéletes szervezettsége és technikai felkészültsége, a másik pedig, hog y a programot egyelőre por lepi, és a megvalósítására nem történik semmi. A harci riadót tehát az előfeltételek biztosítása nélkül fújták meg, s ezzel a kőkemény társasággal kell felvennie a harcot annak a rendőrségnek, ahol a budapesti főkapitány tájékozt atása szerint az egyik kerületi kapitányság tizennégy gépkocsijából csak kettő a rendőrségé, tizenkettőt közbiztonsági alapítványok vásároltak. A híradások szerint márciusban retteghetnek a gépkocsitolvajok, mert számíthatnak egy - idézőjelbe téve - "szere tetcsomagra". A csomag átnyújtásához és a jelenleg kissé egyenlőtlennek
