Országgyűlési napló - 1996. évi téli rendkívüli ülésszak
1996. december 17 (239. szám) - Rusznák Miklós (KDNP) - a népjóléti miniszterhez - "Mit ér egy kormányhatározat, ha a sátoraljaújhelyi kórház csődbe kerül?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP):
122 ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Egyperces viszontválaszra megadom a szót Torgyán József képviselő úrnak. DR. TORGYÁN JÓZSEF (FKGP) : Mindenekelőtt megköszönöm miniszter úr válaszát, és engedje megjegyeznem, h ogy természetesen senki nem önt kívánja felelősség tenni azokért a szerződésekért, amelyeket a Demokrata Fórum minisztere kötött. De úgy gondoljuk, hogy önnek meg lehetősége lenne arra, hogy ezeket a szerződéseket megkísérelje módosítani, adott esetben azo kat felbontani. Mert gondoljon arra, hogy az európai uniós csatlakozásunk esetén milyen botrányok sorozata lesz abból, hogy Magyarországon milyen drága az autóhasználati díj. Hiszen Ausztriában most vezették be 550 Schilling, egész évre 1500 kilométer autó pályára, bármennyiszer veszik azt igénybe. Ez körülbelül 8000 forint; ez a 42 kilométeres magyar útszakasz nyolcszori használatát teszi lehetővé. Ez a kettő közötti különbséget érzékelteti. Várom az írásbeli kiegészítését esetleg, ha nem jut ideje válaszol ni miniszter úrnak. Köszönöm. (Taps.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Viszontválasz illeti meg a miniszter urat, megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Frakcióvezető úr! Amit ö n mondott, hogy összehasonlítva drágább: valóban drágább a magyar autópályaépítés esetében nemcsak a fenntartást – Európa fejlettebb részeiben, ahol kész van az autópályahálózat, ott a fenntartást – kell megfizetni. Ott is szinte évente vezetik be; majdn em az összes európai uniós országban ma már az a helyzet, hogy körülbelül a felében bevezették, és a tervek szerint fogják. Nálunk, sajnos, valóban, az építést is meg kell fizetni. Legalábbis egy részét a magyar állam képtelen teljesen fedezni az építést. Hozzá kell tenni, hogy azért, hogy a mindennapi ember számára elérhető legyen, azt sikerült elérni – ami nincs benne a szerződésben, de hosszú tárgyalások során sikerült elérni – , hogy bérletet, kedvezményeket, különböző olyan lehetőségeket, az M5 esetében négy kategóriával: a helyben lakók, a gyakran használók, a vállalkozók részére, ami lehetőséget teremt a mindennapos vagy legalábbis a gyakori használatra. Még evvel sem vagyunk elégedettek. Szeretnénk ezt még inkább fokozni, és ilyen irányú levelet írtam a társaságnak, és (Az elnök csengetéssel jelzi a felszólalási idő leteltét.) megpróbáljuk a további tárgyalásokat. Amit lehet, azt megpróbálunk mindenképpen, hogy használható legyen, és főleg európai uniós csatlakozásunk szempontjából (Az elnök csengetéss el jelzi a felszólalási idő leteltét.) méltányos legyen az autópályahasználat. Köszönöm szépen. Rusznák Miklós (KDNP) - a népjóléti miniszterhez - "Mit ér egy kormányhatározat, ha a sátoraljaújhelyi kórház csődbe kerül?" címmel ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Rusznák Miklós úr, a Kereszténydemokrata Néppárt képviselője, kérdést kíván feltenni a népjóléti miniszternek, "Mit ér egy kormányhatározat, ha a sátoraljaújhelyi kórház csődbe kerül? " címmel. Megadom a szót Rusznák Miklós képviselő úrnak. RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP) :
