Országgyűlési napló - 1996. évi őszi ülésszak
1996. szeptember 24 (204. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DEUTSCH TAMÁS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. KELEMEN ANDRÁS (MDF):
570 megtudták a Delej utcai mentőállomás bezárását, s arra, hogy a X., XVI. kerületben az ott lakók mindent elkövettek, hogy m entőállomás működjék a kerületben. Ez a szorongató igény csak fokozódik, ha hallják a kórház leépítését. Hiszen könnyen belátható, hogy a kórházbezárásokkal megnő a mentők dolga. A népjóléti államtitkár még a szülőotthonok bezárása kapcsán állította, hogy jobb egy mentőautóban szülni, mint egy rossz szülőotthonban. Nos, a napokban egy szülő nővel igyekvő mentőautó balesete négy halottat eredményezett. A mentő pedig annál jobban fog sietni, minél távolibb a kórház. Az előbb vitatkoztunk a pincehelyi példán. Ott is megoldatlan a mentőellátás a kórház megszűnése után. A kormány mintha eltökélte volna, hogy leépíti ezt a közszolgáltatást is. Nem veszi tudomásul, hogy 187 mentőállomásból 40ben van csak 24 órás szolgálat. A betegszállításnak pedig a növekvő benzi nárak is gondot jelentenek. Az Országos Mentőszolgálat ez ideig több mint 160 millió forint adósságot halmozott föl. Ez igaz. Az Országos Egészségbiztosítási Pénztár augusztusban viszont több mint 11 millió forinttal, szeptemberben 23 millió forinttal foly ósított kevesebbet, mint az általa áprilisban megállapított havi 560 millió forint, mely összeg egyébként havi 39 millióval kevesebb a működéshez feltétlenül szükségesnél. Úgy látszik azonban, hogy a közszolgáltatásoktól elvárja a kormány, hogy pénz nélkül is működjenek. Hiszen a Népjóléti Minisztérium az elmúlt évben két alkalommal hozott létre különbizottságot az Országos Mentőszolgálat tevékenységének vizsgálatára. Emellett nemrég zajlott le egy számvevőszéki vizsgálat, mely közel egy éven keresztül tart ott. Egyébként az egyik bizottságban olyan személyek is részt vettek, akik a magánbetegszállításban voltak érdekeltek. Talán ezért kaptak hamarabb pénzt a betegszállítók, mint az Országos Mentőszolgálat. A bizottságba bekerült olyan személy is, aki bizott sági munkája révén előbb az Országos Egészségbiztosítási Pénztárban főosztályvezetői beosztást nyert, és e minőségben felügyelte volna a magánbetegszállítást, de - ügyei miatt - több hónapja előzetes letartóztatásban van. A magánbetegszállítás területén történt visszaéléseket, miután itt a parlamentben feltett kérdéseimre válaszokat sose kaptam, most az Országos Egészségbiztosítási Pénztár működését vizsgáló országgyűlési bizottság tárta fel. A vizsgálatok egyik döntő megállapítása volt, hogy az Országos Mentőszolgálat a jelenlegi feladatmennyiség ellátása mellett elégtelenül finanszírozott. Ettől eltérő véleményt csak az Impact nevű, külföldön bejegyzett cég fogalmazott meg, szerinte évi közel egy milliárd megtakarítás érhető el az Országos Mentőszolgálat nál. Ebben csak az a furcsa, hogy ebből több százmillió forinttal a profitérdekeltségű cég részesült volna. Ezzel szemben a helyzetre jellemző, hogy a légi betegszállítás személyzete kft.be kényszerült, hogy bérrepüléssel tarthassa fenn működését. Az Orsz ágos Egészségbiztosítási Pénztár 1996. augusztus 1jétől a mentés, betegszállítás ellátmányösszegét havonta változóan határozza meg. Ugyanis először a magánbetegszállítás finanszírozását teljesíti, s ezután csak a maradványt utalja át az Országos Mentőszo lgálat részére. (9.10) Így az Országos Mentőszolgálat finanszírozása kiszámíthatatlan, gazdálkodása nem tervezhető. Egyébként az Országos Mentőszolgálatnak - írd és mondd - 1990 óta nincs finanszírozási szerződése az Országos Egészségbiztosítási Pénztá rral. Amikor erről a rádióban kérdést tettek fel, az egészségbiztosító főigazgatója nevetséges kifogásokkal azt igyekezett bizonyítani, hogy az Országos Egészségbiztosítási Pénztárnak nem is feladata finanszírozni a mentést, hiszen az - kapaszkodjanak meg! - állami feladat. A kormány eredményei közé számíthatja tehát, hogy a mentésügy épp olyan kiszámíthatatlanná vált, mint akár az adózás. Ezzel veszélybe kerül az állampolgárok ellátása. Ezen a helyzeten a
