Országgyűlési napló - 1996. évi őszi ülésszak
1996. október 8 (208. szám) - Dr. Hasznos Miklós (KDNP) - a környezetvédelmi és területfejlesztési miniszterhez - "Átlagosan mennyi időt kell kóvályognia egy veszélyes hulladékszállítmánynak, míg a környezetvédelmi hatóságok tudomást - ELNÖK (dr. Gál Zoltán): - DR. SZILI KATALIN környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár:
1076 Miért nincs olyan nyilvántartási rendszerünk és erre épülő ellenőrzési rendszerünk, amely a veszélyes szállítmányokat - hogy így mondjam - nyomon tudná követni, és elszámoltathatná mind az előállítót, mind a szállítót arról, hogy az illegális manipulációk megelőzhetők legyenek? Én nem hiszem azt, és nem merem feltételezni azt, hogy a tárca nem akarja ezt, de mivel nincsen, a kérdés logikailag a következő: ha a tárca mégis akarja, akkor talán a kormány nem akarja, vagy a bűvös jelszó erre is az, hogy nincs rá pénz? Amikor az ember egészségéről és a környezetéről van szó, ugye, az egykori szocialista alkotmány is kimondta, hog y a legfőbb érték az ember, ilyenkor a pénz, ugye, nem jöhet számításba. Remélem, ezt az elvet valljuk most is! És még egy nagyon fontos szempont: én azt hiszem, hogy az európai uniós csatlakozási kérdőívekben rendkívül nagy súllyal szerepeltek pontosan a környezetvédelemre és ezen belül is a veszélyes hulladékok kezelésére és szállítására vonatkozó előírások is. Várom államtitkár asszony válaszát. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (dr. Gál Zoltán) : Tisztelt Országgyűlés! Az interpellációra dr. Szili Ka talin államtitkár asszony válaszol. DR. SZILI KATALIN környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársam! Örömömre szolgál, hogy olyan képviselőtár samnak adhatok választ egy rendkívül komoly, és azt hiszem, hogy régóta foglalkoztató és soksok problémát okozó ügyben, mint a veszélyes hulladékoknak a problémája. Azért is szolgál örömömre, hogy a képviselő úrnak adhatok választ, hiszen azt hiszem, hogy félszavakból is meg fogjuk érteni egymást akkor, amikor a bázeli konvenció kihirdetéséről fogok szólni, vagy az ehhez kapcsolódó jogszabályi rendelkezésekről, hiszen mindannyian tudjuk, hogy a tárcának és a kormánynak is feladata - és hozzáteszem azt is, hogy szándéka is , hogy az ezekkel kapcsolatos szabályozásokat megtegye, természetesen mindazzal összefüggésben, amit az 1995. évi LIII. törvényben elvként megfogalmaztunk. Itt gondolok a megelőzés elvére, "a szennyező fizet" elvére. Természetesen ez a tö rvény lehetőséget biztosított számunkra arra is, hogy egy környezetvédelmi információs rendszert hozzunk létre, és azt hiszem, hogy a képviselő úrnak nem kell arra külön utalnom, hogy milyen régi adósságunknak tettünk eleget akkor, amikor már a bázeli egye zmény kihirdetésére ez év július 12én sor került, és sor került a mai életviszonyoknak is megfelelő veszélyes hulladékokról szóló szabályozásnak a rögzítésére is. Én azt hiszem, hogy ezzel kapcsolatban a meghozott szabály az lehetőséget biztosít mind a me gelőzés, mind "a szennyező fizet" elvének az alkalmazására is. Ez a kormányrendelet 1996. szeptember 1jén hatályba lépett, azt hiszem, az elmúlt néhány nap - hiszen képviselő úr szeptember 19én tette fel ezt a kérdését - még kevés tapasztalatot ad számun kra, és azt hiszem, önnek mint jogásznak nem kell mondanom, hogy különbséget kell tennünk az illegális és a legális szállítás között is. Mit jelent ez? Természetesen a legális szállítás figyelemmel kísérésére már ez a szabály lehetőséget nyújt, és itt, az t hiszem, hogy már azt is mondhatjuk, hogy nem kóvályognak ezek a szállítmányok, hanem ellenkezőleg: fegyveres biztonsági és környezetvédelmi, szakmai felügyelet mellett történik a kísérésük. Ehhez biztosít lehetőséget az általam idézett 102/1996os kormán yrendelet, amelyből csak néhány dolgot idéznék a teljesség igénye nélkül, éspedig azt, hogy ennek egy szankciórendszere is van, továbbá a mellékleteiben a veszélyességi jellemzők jegyzékével, a veszélyes hulladékok jegyzékével, szabályzatot tartalmaz a hul ladékok minősítéséről, az adatszolgáltatás rendszeréről, és természetesen ennek függelékeiben megjelenik a bejelentő lap kísérője az OECD szerint történő besorolás, szabályzat a hulladékok nyilvántartásáról, országhatárokat átlépő szállításról, természetes en a gyűjtésről és a tárolásról is.
