Országgyűlési napló - 1995. évi tavaszi ülésszak
1995. február 28 (60. szám) - Dr. Varga István (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mikor kezdik továbbépíteni az M5-ös autópályát?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. VARGA ISTVÁN (MDF): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
750 Képviselő úr elfogadta a miniszter úr válaszát. Dr. Varga István (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mikor kezdik továbbépíteni az M5ös autópályát?" címmel ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Tisztelt Országgyűlés! Dr. Varga István képviselőtársunk, Magyar Demokrata Fórum, interpellációt nyújtott be a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek , "Mikor kezdik továbbépíteni az M5ös autópályát?" címmel. Dr. Varga István képviselő urat illeti meg a szó. DR. VARGA ISTVÁN (MDF) : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Ha nem lennék ellenzéki képviselő, akkor leegyszerűsíteném az interpellációmat, különös tekintettel arra, amit a másik oldalon ülő Karakas képviselőtársam mondott. Az lenne a kérdésem vulgárisan, miniszter úr - remélem, nem érti félre a tréfát , hogy mik or megyünk Szegedre, együtt avatni az ötös autópályát. Tekintettel azonban arra, hogy tudom, ellenzéki képviselő vagyok, és tudom azt, hogy a kérdés sokkal bonyolultabb annál, sokkal több embert érint, mint hogy tréfára vegyem a dolgot, miniszter úr, inter pellációm lényege a következő: Nemcsak DélkeletMagyarország lakossága, de minden, hazánkban ebben az irányban utazó autóvezető várja, hogy megszűnjön a halálút, amely az M5ös jelenlegi negyvennégy kilométerétől Szegedig tart, és e helyett korszerű, bizto nságos úton tudjon mindenki közlekedni. A kellő előkészítő munkák után, múlt év májusában az akkori közlekedési miniszter úr, dr. Schamschula György aláírt egy koncessziós szerződést egy francia nagyvállalattal, amely szerződés értelmében a múlt év decembe r 31éig be kellett volna fejezni a pénzügyi és a szervezési előkészítést; el kellett volna kezdeni az építkezést, illetve annak előkészítését ez év januárjától. Miniszter úr bizonyára jobban tudja, hogy amennyiben a jövő hónap végéig nem biztosítják a kiv itelezési munkák megkezdésének lehetőségét, a tavaszi szezonban nem kezdődnek el a munkák, és újabb egyévi csúszás fog jelentkezni a kivitelezésben. Ennek gazdasági hátránya mellett szeretném felhívni a figyelmet a közlekedési szakértők azon számítására, m iszerint évente hatvan polgártársunk hal meg ezen az úton. A késés tehát nemcsak forintban, hanem az ország elmaradásában és emberi életekben is mérhető. Mindezek után kérdezem a miniszter úrtól: Mikor fog elkezdődni az 5ös autópálya építé se? Tartani fogjae a koncessziós szerződésben előírt kivitelezési határidőt? Ki fogja vállalni a felelősséget a következményekért, hogyha a határidőket nem tartják be? (Taps a jobb oldalon.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Az interpellációra dr . Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter úr válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Kedves Képviselő Úr! Köszönöm a kérdését. Rendkívül aktuális a kérdé s, olyannyira, hogy elnézését kell kérnem, de a pénzügyi tárgyalások kellős közepén vagyunk, és, bár a képviselő úrnak joga, sőt kötelessége ilyenkor is megkérdezni, nekem is jogom és kötelességem talán nem a legkonkrétabb választ adni most, amikor egy ese tleg túl részletes válasszal rontanám a magyar tárgyaló felek pozícióját. Ez olyannyira igaz, hogy - függetlenül az
