Országgyűlési napló - 1994. évi őszi ülésszak
1994. november 22 (36. szám) - Izsó Mihály (FKGP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A nagymarosi gát bontása" tárgyában - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - IZSÓ MIHÁLY (FKGP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):
2219 hajózás biztosítása egyre emelkedő költségeket jelent. Az Országgyűlés a helyreállításhoz szükséges költségeket az éves költségvetési törvényekben rendszeresen jóváhagyta, és ez szerepel a következő évi költségvetési tervezetben is. A nagymarosi vízl épcső a nemzetközi hajóút fejlesztésére az egyik lehetséges megoldás lett volna. A Dunabizottság viszont két alapvető változatban fogalmazta meg ajánlásait, úgymint a duzzasztott és a szabadfolyású megoldásra. Az utóbbinál a vízjárási viszonyok függvényéb en korlátozásokat is elfogadott. Nemzetközi szakértők közreműködésével decemberben elkészül a Duna Budapest feletti szakaszára a hajóút fejlesztési tanulmánya, amely a hagyományos folyószabályozási módszerek alkalmazásával - tehát szabadfolyású megoldással - számol. A tárca álláspontját a tanulmány széles körű szakmai és társadalmi vitája alapján a jövő év elején alakítjuk ki és terjesztjük a kormány elé. Meglepő, hogy képviselő úr a mostani kormánytól kéri számon az Országgyűlés korábbi döntéseit megalapoz ó gazdaságossági számításokat. Számomra ez azért is érthetetlen, mert képviselő úrnak erre a döntés előkészítésekor még lett volna módja. Az ön pártja és koalíciója mindig is hevesen ellenezte a nagymarosi gát felépítését, és folyamatosan szorgalmazta anna k elbontását. Képviselő úr állításával ellentétben, a gát esetleges spontán elszakadása a folyamatot irányíthatatlanná teszi, és az irányíthatatlan romboló hatás miatt nem csökkennek, hanem jelentősen növekednek a költségek. Összegezve képviselő úr konkrét kérdéseire a következőket tudom válaszolni: 1. A bősnagymarosi vízlépcső ügyében mindvégig az ökológiai szempontok kaptak prioritást. A Környezetvédelmi Minisztérium tájékoztatása szerint egyébként Kindler József professzor vezetésével készültek igen rés zletes gazdaságossági számítások is, amelyek megalapozták az Országgyűlés eredeti döntését. Ezek a számítások a környezetvédelmi bizottságban rendelkezésre állnak. 2. A bősnagymarosi vízlépcsőrendszerrel foglalkozó kormányzati munkát a múltban és jelenleg is több szakértői bizottság - köztük nemzetközi jogi és hazai akadémiai szakértők - segítette és segíti. További bizottságok létrehozását a kormányzat nem tervezi. Ezen túlmenően a korábbi parlamenti időszakban különbizottság foglalkozott a vízlépcsőrends zer kérdéseivel. Jelenleg a parlamentben a környezetvédelmi bizottságon belül egy külön albizottság segíti az Országgyűlés ilyen irányú döntéseinek előkészítését. Végezetül arra a kérdésre, hogy a gát elbontásának szüneteltetése esetén az erre szánt összeg a térség felújítására fordíthatóe, azt kell mondanom, hogy a közvetlen térség felújítása a szüneteltetéstől függetlenül is megtörténik. Az ehhez szükséges pénzeszközök az 1995. évi költségvetési előirányzatban szerepelnek. Köszönöm figyelmüket. Kérem az Országgyűlést és tisztelt képviselő urat válaszom elfogadására. (Taps.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Megkérdezem Izsó Mihály képviselő urat, hogy elfogadjae a választ. IZSÓ MIHÁLY (FKGP) : Tisztelt Országgyűlés! Interpellációmnak az utolsó mo ndat volt a célja, hogy megnyugodjak, a térségben az a felújítás, amit már huszonöt éve ígérnek, meg fog történni. A miniszter úr ezzel kapcsolatban megnyugtatott, tehát a térség felújítása, beruházása - azé a térségé, amely Magyarország legszebb tája - me g fog történni. Ennek értelmében én a választ elfogadom. Majd utánanézek az előző számításoknak is. Köszönöm szépen. (Taps.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Izsó Mihály képviselő úr elfogadta a miniszteri választ.
