Országgyűlési napló - 1993. évi őszi ülésszak
1993. november 23. kedd, őszi ülésszak 27. nap (345.) - Kérdések - ELNÖK (Vörös Vince): - TARJÁN LÁSZLÓNÉ, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár:
1961 behozzuk, mert megfizetik — és jól megfizetik — , akkor legfeljebb meggyulladnak a gumihegyek, és égnek napokig, mint például Alsónémediben. És a tisztességtelen importnak a környezetvédelmi hat óság korszerű jogszabály híján nem tud behozatali korlátokat állítani. Ez így volt és így van a mai napig is. Ez utóbbiról szól a következő történet is. Igazi biznisznégyszögtörténet. Adott egy, jó üzleti érzékkel és kellő környezetvédelmi érzéketlenségge l megáldott osztrák cég, amely ügyesen kivárja, míg egy magyar kft. 20 darab mozdonyt hoz be Szlovákiából, majd szétbontja, darabolja azokat úgy, hogy a hasznosítható részeket — például a nemesfémeket — az osztrákok nyomban megveszik és eladják, továbbadjá k Olaszországba. A hasznosíthatatlan hulladék pedig itt marad nekünk. Összesen 2200 tonnányi mozdony vesztegel az ügylet nyomán magyar földön. A kft. elfelejt engedélyt kérni a környezetvédelmi hatóságtól, pedig a kiskapu nyitva volt számára is. Ugyanis eg y 1987ben kelt rendelet nem tiltja a külföldi hulladékanyag behozatalát akkor, ha az anyag eredeti rendeltetése szerint még valahogy hasznosítható. A kft.re persze bírságot szabtak ki, amit az természetesen nem fizet meg, hanem természetesen fellebbez a végtelenségig, hadd menjen az idő, a hulladék ráér, legfeljebb a Parlament megy el a ciklus végén. Mindezért kérdezem tisztelt államtitkár asszonyt: nem kellenee a kiskapukat bezárni, az elavult rendeleteket korszerűsíteni, a mai igényekhez és — a legjobb értelemben — nemzeti érdekeinkhez igazítani? Várom szíves válaszát, államtitkár asszony. (Szórványos taps a bal oldalon.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. A kérdésre dr. Tarján Lászlóné államtitkár asszony válaszol. Dr. Tarján Lászlóné környezetvédelmi és t erületfejlesztési minisztériumi államtitkár válasza TARJÁN LÁSZLÓNÉ, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársam! Képviselő úr hulladékbehozatallal kapcsolatos kérdésére válaszolva szeretném elmondani, hogy hatályos jogszabály tiltja a hulladékbehozatalt, nevezetesen az ön által is előbb hivatkozott 55/1987. (X. 30.) minisztertanácsi rendelet, ami az emberi környezetre veszélyt jelentő egyes anyagok külföldről történő behozataláról s zól. A jogszabály lehetővé teszi, hogy hulladékanyagot hasznosításra, tehát nemzetközi szerződés, illetőleg környezetvédelmi és közegészségügyi hatóság előzetes engedélye alapján behozzanak. A magyar jogi szabályozás és az engedélyezési gyakorlat hulladékb ehozatal szempontjából szigorúbb, mint amit a baseli egyezmény megenged, amely a veszélyes hulladékok országhatárokon át történő szállításának ellenőrzéséről és az ártalmatlanítás nemzetközi szabályairól szól. A magyar környezetvédelmi hatóságok évek óta e gyetlen olyan engedélyt sem adtak ki, amelynek nyomán akár a legkisebb környezeti kockázat is prognosztizálható lett volna. A kiadott importengedélyek lényegében tiszta színesfém hulladékokra és papírhulladékokra korlátozódtak. A jogi szabályozás ellenére azonban igen nagy a külföldi törekvés — ahogy ön is említette — a fejlettebb országok részéről, hogy hulladékot árunak, alapanyagnak, félkész terméknek álcázva hozzanak be az országba. Ennek megakadályozására szükséges az ellenőrzés megerősítése a vám, a határőrizeti, a közlekedésrendészeti és a környezetvédelmi szerveknél egyaránt. A környezetvédelem jogi szabályozásánál az új környezetvédelmi törvénytervezetünk a hulladékgazdálkodásra további részletes szabályozást ad, így a nemkívánatos hulladékbehozata l kizárására is. Eszerint az illegális hulladékbehozatal bűncselekménynek fog minősülni. A gumiabroncsok behozatalával kapcsolatban dr. Freund Tamás képviselő úr kérdésére a közelmúltban válaszoltunk. Ebben kitértünk arra is, hogy a behozatalt kiküszöbölhe tjük, ha a futófelület profilmélységét ugyanúgy szabályozzuk, mint a fejlett országokban, tehát 3 milliméter mélységet jelölünk meg alsó határként. Folyamatban van az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal közösen előkészített gumiabroncstermékdíj bevezeté sének a jogszabálya. A gumiabroncstermékdíjból befolyó összegekből kívánjuk a továbbiakban a használt abroncsok újrahasznosítását megoldani.
