Országgyűlési napló - 1991. évi tavaszi ülésszak
1991. április 23. kedd, a tavaszi ülésszak 20. napja - Interpellációk: - ELNÖK (Vörös Vince): - HATVANI ZOLTÁN, DR. (SZDSZ) - ELNÖK (Vörös Vince): - RAJKAI ZSOLT, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium államtitkára:
1174 ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. Paszternák László képviselőtársunk az államtitkári választ nem fogadta el. Kérdezem az Or szággyűlést, elfogadjae az államtitkár úr válaszát. Kérem, szavazzanak. (Megtörténik.) Kimondom a határozatot, az Országgyűlés az államtitkári választ 147 "igen" szavazattal 48 ellenében, 24 tartózkodással elfogadta. Dr. Hatvani Zoltán, a Szabad Demokratá k Szövetségének képviselője interpellálni kíván a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez, valamint a pénzügyminiszterhez "A vidéki autóbuszjáratok ügyében" címmel. Dr. Hatvani Zoltán képviselőtársamat illeti a szó. Interpelláció: Dr. Hatvani Zoltá n (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez, valamint a pénzügyminiszterhez - "A vidéki autóbuszjáratok ügyében" címmel HATVANI ZOLTÁN, DR. (SZDSZ) Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt közlekedési, hírközlési és vízügyi Min iszter Úr! Tisztelt Pénzügyminiszter Úr! Az ország lakosságának jelentős része utazik a Volán vállalatok menetrend szerinti autóbuszjáratain. Nagyon sok település számára nélkülözhetetlenek ezek a járatok, mert a munkahelyre való ingázás eszközei, a kapcso latot jelentik a városokkal, a szomszéd településekkel, iskolával, orvossal és mindazzal, ami a kisfalvakból hiányzik. A menetrendszerű autóbuszközlekedés tehát vitathatatlanul az alapellátás része. Ezért is dotálta korábban az állam. Ma a piacgazdaságba t örténő átemenet idején, amikor gyakorlatilag megszűnt az állami támogatás, rendkívül súlyos helyzet állt elő, ami végső soron a lakosság és önkormányzatok, illetve az önkormányzatok és a Volán vállalatok közötti érdekellentétben, pontosabban a tarifaemelés és a járatszám körüli vitában jut kifejezésre. Összegezve a problémákat: a Volán vállalatoknál a menetrendszerű személyszállítás nem elég jövedelmező, sőt többnyire veszteséges tevékenység, mert magas az üzemeltetési költség, kihasználatlanok a lakosság s zámára egyébként nélkülözhetetlen járatok. Nyereségük ahhoz sem elég, hogy a járműpark műszaki színvonalát legalább szinten tartsák, így a közlekedés biztonságát is veszélyeztetik. Működőképességük megtartása érdekében a Volán vállalatok szeretnék növelni más, gazdaságosabb járataik arányát, de ahhoz nincs elég eszközük. Más lehetőségek hiányában a menetdíjakat kívánják emelni, de ez a szándék a lakosság érdekeiben fellépő önkormányzatok ellenvéleményébe ütközik. Végső megoldásként a menetrendek racionalizá lását, azaz a járatszámok csökkentését alkalmazzák, illetve helyezik kilátásba. Kérdezem a tisztelt miniszter urakat, hogyan teremtsék meg a Volán vállalatok a feladataik biztonságos ellátásának alapjait, ha az ismertetett okok miatt nem növelhetik árbevét elüket, és nem csökkenthetik költségeiket, továbbá a lakosság alapvető személyszállítási igényei hogyan elégíthetők ki, ha a Volán vállalatok a gazdaságos és a biztonságos ellátás feltételeinek hiányában erre nem vállalkoznak. Köszönöm szépen. (Taps az SZD SZ részéről.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. Az interpellációra Rajkai Zsolt államtitkár úr válaszol. Rajkai Zsolt közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár válasza RAJKAI ZSOLT, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium államtit kára: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Először is néhány – talán rossz információból származó – félreértést szeretnék tisztázni. Ön a bevezető szavaiban azt említette, hogy az autóbuszjáratok üzemeltetése az alapellátás rész e. Azzal, hogy ezzel a kijelentéssel teljesen egyetértek, el kell mondanom, nincs tisztázva, mi tartozik a közlekedésben az alapellátáshoz. A támogatást nem azért kapták a közlekedési vállalatok, a Volánjáratok, vállalatok, mert az alapellátáshoz tartozot t, hanem azért, mert önmagában ráfizetésesek voltak, és ezt működtetni kellett, szolgáltatást kellett végezni.
