Rendeletek tára, 1938

Rendeletek - 302. A m. kir. minisztérium 1938. évi 6.810. M. E.számú rendelete, a Magyarország területén érvényes Vasúti Üzletszabályzat hatálybalépéséről.

2756 302. 6.810/1938. M. E. sz. nem vezethető rendelkezése vagy az árunak sajátszerű mineműsége, mint: belső megromlás, fogyatkozás, rendes csurgás stb. vagy erőhatalom okozta. (2) A vasút felelős a kiszolgáltatási késedelemért, kivéve, ha bebizonyítja, hogy a késedelmet oly körülmények okozták, amelyeket a vasút ki nem kerülhetett és amelyeknek elhárítása tőle nem függött. {3) Ha az üzletszabályzat rendelkezései szerint fuvarozott kocsirakományú küldeményt újból feladják anélkül, hogy azt átraknák és az a vasút őrizetéből kikerülne, azt kell vélelmezni, hogy az esetleges részleges elveszés vagy megsérülés az utolsó fuvarozási szerződés tartama alatt keletkezett. (4) Ugyanezt kell vélelmezni, ha az Árufuvarozásra vonatkozó Nemzetközi Egyezmény rendelkezései alapján fuvarozott kocsirakományú küldeményt anélkül, hogy azt átraknák és a vasút őrizetéből kikerülne, az üzletszabályzat rendelkezései alapján újból feladják, feltéve, hogy közvetlen elszámolás esetében az eredeti feladási állomástól a végső rendeltetési állomásig az Árufuvarozásra vonatkozó Nemzetközi Egyezményt kellett volna alkalmazni. (5) Ha a vasút az üzletszabályzat vagy díjszabás rendelkezései szerint valamely árut betárol, <a< rendes kereskedő gondossága terheli. 92. §. A felelősség korlátozása különös veszélyek esetében. (1) A vasút nem felelős az alább felsorolt okok egyikéből vagy ezek közül több okból származó károkért: a) a nyitott kocsiban való fuvarozással járó veszélyből oly áruknál, amelyeket a vasút az üzletszabályzat vagy a díjszabás rendelkezései vagy a feladóval létesített és a fuvarlevélbe bejegyzett megállapodások értelmében nyitott kocsiban fuvarozott; b) a csomagolás hiányából vagy hiányosságából eredő veszélyből oly áruknál, amelyek csomagolatlan vagy hiányosan csomagolt állapotban természetüknél fogva fogyatkozásnak vagy megsérülésnek vannak kitéve; c) a be- és kirakási műveletekkel járó vagy hibás rakodásból eredő veszélyből oly áruknál, amelyeket az üzletszabályzat vagy a díjszabás rendelkezései értelmében vagy a feladóval létesített és a fuvarlevélbe bejegyzett megállapodás alapján a feladó rakott be vagy pedig a feladóval vagy az átvevővel történt megállapodás alapján az átvevő rakott ki; d) a teljes vagy részleges elveszés vagy megsérülés különös veszélyéből, amelynek bizonyos áruk természetüknél fogva