Rendeletek tára, 1931

Rendeletek - 136. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1931. évi 52.166. számú rendeletével kiadott II. függelék a Bodrogközi gazdasági vasút engedélyokiratához.

532 136. 52.166/1931. K. M. sz. kiadott szabályrendelet (Rt. 1907. 423. o.) mértékadó, amennyiben az szükségesnek mutatkozik, még más műtárgyakon is elrendelhető korlát. Korláttal ellátandó hidakon nemcsak a tartószerkezeteken, hanem a csatlakozó falazatokon is kell korlátot alkalmazni, továbbá a pályaszerkezetet akként kell létesíteni, hogy kétoldali korlát esetén a korlátok között lévő teljes szélesség, oly esetekben pedig, amidőn egyoldalú korlát engedélyeztetik, a korlát felé eső oldal járható legyen. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 2750 kg. keréknyomás és az alkalmazandó járóműveknek megfelelő terhelési séma, valaminit a vasúti hidakra vonatkozó föntebb említett szabályrendeletben megállapított igénybevételek alapul vételével számítandók és szerkesztendők. A 15.0 méternél nagyobb össznyílással bíró hidakon a sínek között recés vaslemezekből, esetleg vasbeton lemezből álló burkolat létesítendő. Támasztó- és bélésfalak építéséhez kő, tégla, vagy portlandcement betonanyag használandó. A szerint, amint az — tekintettel a célra és rendeltetésre, valamint a számbajövő egyéb körülményekre — megengedhetőnek fog találtatni ilynemű kőfalak, úgyszintén kőburkolatok esetleg habarcs nélkül, szárazon is lesznek rakhatók. Pályaáthidalások hídfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei és boltozatai — amennyiben ilynemű műtárgyak az engedélyezett vasúton egyáltalában kivitelre kerülnének, — kőből, téglából vagy portlandcementbetonból, tartószerkezetei pedig fából vagy vasból lesznek előállítandók; meg jegyeztetvén, hogy fatartószerkezetek mellett, pillérek helyett, falazott lábazatokra állítandó fajármok is alkalmazhatók. A pályaáthidalások egészen vasbetonból is készíthetők. Közutak átvezetésére szolgáló pályaáthidalások tervezésénél és építésénél — különösen a tartószerkezet számításánál alapul veendő terheléseket, valamint a hídpálya elrendezését és szerkezetét illetőleg — az érintett közutak műtárgyaira nézve érvényben álló szabályok és szabványok is figyelembe veendők lesznefc. Pályaáthidalások, valamint támasztó- és bélésfalak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek készítendők, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg meg állapíttatni. Útátjárók, párhuzamos utak, útszabályozások és állomási hozzájáró utakban, a szükséghez képest, megfelelő számú és nyílású áteresztők vagy hidak építendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés, vagy ha azokra nézve más helyen eltérő megállapítás nem történik — a fahidak, illetőleg alkatrészeik anyag-