Rendeletek tára, 1929

Rendeletek - 300. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter 1919. évi 66.000 számu rendelete, a légi járóművek bejelentése, nyilvántartása, alkalmasságuk megállapítása, lajstromozásuk, kísérő irataik, és a kapcsolatos rendelkezések tárgyában kiadott 46.402/1923. K. M. sz. rendelet módosításáról.

1754 300. 66.000/1929. K. M. sz. rendelkezésére bocsátani, magát a felülvizsgálandó gyártmányt, illetve üzemi kipróbálás céljából a már elkészült légi járómüvet (motort) pedig a gépellenőrző osztály részéről kitűzött szemlenapokon megfelelően rendelkezésre állítani, általában az ellenőrzés eszközlésére a gépellenőrző osztálynak minden felvilágosítást megadni, és eljárását előmozdítani. Az üzemi kipróbálás az előállító veszélyére történik. Többüléses, azaz oly légi járóműveket, amelyek a pilótán felül utas vagy kísérő befogadására alkalmasak, az előállító pilótáján felül a m. kir. Légügyi Hivatal pilótájának is ki kell üzemileg próbálnia. Az állami pilóták részéről végzett ily repülések szintén az előállító veszélyére történnek. A gépellenőrző osztály részéről a vizsgálatok végzésére kirendelt bizottság az építési ellenőrzésről és az üzemi kipróbálásról külön-külön jegyzőkönyveket vesz fel, amelyekben javaslatot tesz a légi járóműnek rendeltetése (sport, személy, áru, postaszállít is, kiképzés stb.) szerint a légi közlekedésre való alkalmasságát illetőleg. 4. §. A m. kir. Légügyi Hivatal a gyártás alatt álló légi járóműveket is nyilvántartja. 5. §. Külföldön épült oly légi járóművekre nézve, amelyeknek alkalmasságát valamely külföldi állam még nem állapította meg, az alkalmasság megállapítása iránt benyújtott kérvényre nézve az 1., 2. §-ok, valamint a 3. J-nak az üzemi kipróbálásra vonatkozó rendelkezései irányadók. Oly külföldön épült légi járómüvekre nézve, amelyeket valamely külföldi állam megfelelő szerve a légi közlekedésre már alkalmasnak nyilvánított, elsősorban a külfÖdi állammal kötött nemzetközi szerződések az irányadók arra nézve, hogy a légi járómű alkalmasságának külföldön eszközölt megállapítása, és az alkalmassági bizonyítványban megjelölt határidő elfogadható-e. Kétség esetében a gépellenőrző osztály a m. kir. Légügyi Hivatalnak döntését kéri ki, amely döntésénél a viszonossági gyakorlatra is figyelemmel lesz. 6. §. A felülvizsgálat teljesítése után az építési ellenőrzésről és üzemi kipróbálásról felvett jegyzőkönyveket, illetőleg a gépellenőrző osztály véleményes jelentését a m. kir. Légügyi Hivatalhoz kell felterjeszteni. A m. kir. Légügyi Hivatal ezek alapján, amennyiben a felülvizsgálat pótlását nem tartja szükségesnek, az alkalmasság kérdésében végérvényesen határoz. Amennyiben a légi járómű a légi közlekedésre alkalmas, erről — a 46.402/1923. K. M. számú rendelethez csatolt III. számú Függelékben foglalt minta felhasználásával — a kérvényezőnek alkalmassági bizonyítványt ad ki, amely-