Rendeletek tára, 1914
Rendeletek - 309. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1914. évi 77.511. számú rendeletével kiadott függelék a pápa—bánhidai helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyokiratához.
309. 77.511/1914. K. M. sz. 2535 nak a nyilt pályán 250 méternél kisebb fél átmérővel nem szabad birniok. A 600 méternél kisebb sugarú kanyarulatokban már a vonal kitűzésénél átmeneti ívek alkalmazandók, és két egymásután következő kanyarulat között nemcsak az átmeneti ívnek, hanem legalább 10 méter hosszú túlemelés nélküli egyenesnek is el kell férnie. A túlemelés kifuttatása1 = 300 arányban történjék. A 10°/oonél nagyobb emelkedéseknek átmenő pontja lehetőleg ne essék kanyarulatba. A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira szolgáló építési tervezetben a kereskedelemügyi miniszter engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtüntetett, illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyoknál. A pályatest szabványos koronaszélességé, az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4 m. legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2'5 méter magasságig 172 vagy l 1 /* lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább 172 lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. Vízszintesben^yagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel terve zendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, azoknak töltésfelőli lejtői ellenben ugyanoly rézsüvei készítendők, mint maguk a töltések. Az anyagtermelési és lerakási helyek mindig szabályos alakkal, a földterületek lehető kímélésével, köz- és magánérdekek károsítása nélkül és úgy létesítendők, hogy azok a közlekedésnek és vízlefolyásnak, valamint a pályatest és tartozékai előállításának és fenntartásának, nemkülönben az állomási vágányzat meghosszabbításának akadályul ne szolgáljanak vagy veszélyt ne képezhesS agy. Rend. Tára, 1914. 1X/X. f. VŐ*
