Rendeletek tára, 1914

Rendeletek - 305. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1914. évi 72.764. számú rendeletével kiadott egyesitett engedélyokirata a debreczen—nyirbátori helyi érdekű vasútnak.

2524 305. 72.764/1914. K. M. sz. • A sorompóval el nem látott útátjáróknál az új jelzési szabályzatban előirt helyeken állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Engedélyes társaság köteles volt az egész vonalon üzleti távirdát és távbeszélőt létesíteni, melyeken az állomások közti távértekezés eszközölhető legyen. A távírda-, távbeszélő- és villamosjelző-berendezések nyomJelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit,, az előirt szabályok figyelembevételével/ engedélyes társaságnak és az illetékes posta- és távirdaműszaki főfelügyelőség képviselőiből alakitandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. Amennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen „támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes társaság viseli. A helyi érdekű .vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Nyírbátor csatlakozd állomáson az előállítandó összes váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A hajdusámson—nyírbátori vonalon az őrházakkal el nem látott állomások váltói megfelelő elzáró készülékkel, mellékvágányai pedig elzáró^sorompókkal voltak ellátandók. Nyírbátor csatlakozó állomás előtt, a helyi érdekű vasút vonalán, a nyíregyháza—mátészalkai helyi érdekű vasútvonalon Nyírbátor állomás előtt és után összesen 3 forgatható villamos védjelző volt felállítandó. A helyi érdekű vasútnak az államvasutak debreczen—-szerencsi vonalával Alsójózsa megállóhelynél pályaszinben való keresztezése biztosítására úgy a nevezett államvasuti, mint a helyi érdekű vasútvonalon két-két, tehát összesen 4 darab előjelzőkkel felszerelt forgatható védjelző volt felállítandó. Ezen védjelzők szerkezeti összeköttetésbe voltak hozandók a keresztezésnél létesített vassorompóval. Az állomásoknál, kitérőknél