Rendeletek tára, 1913

Rendeletek - 113. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1913. évi 13.308. p. számú rendelete, a postai azonossági könyvecskék forgalmának kiterjesztéséről. - 114. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1913. évi 40.967. számú rendeletével kiadott engedélyokirata a pécsi villamos közúti vasútnak.

114. 40.967/1913. K. M. se. 1229 A táplálóvezeték vörösrézdrótjainak szakitási szilárdsága mm

2-kint legalább 24"0 kilogrammal állapittatik [meg, ellenben a munkavezeték számára csak oly drótanyag használható, melynek szakitási szilárdsága mm

2-kint legalább 38"0 kilogramm. A drótanyag szilárdsági próbái hatósági ellenőrzés mellett eszközlendők, esetleg közvetlenül a kereskedelemügyi magyar királyi minisztertől kérelmezendők, és a kisérletekről kiállított hivatalos bizonyítékok a kereskedelemügyi magyar királyi miniszeternek bemutatandók. 6. A vasúti munkavezeték drótjainak keresztmetszete legalább 50 mm

2 legyen. 7. A vezetékek felfüggesztésére betonba alapozott csőoszlopok vagy vastartók alkalmazandók. 8. A 'táplálóvezetéknek a munkavezetékkel való összekapcsolásai oly módon létesitendők, hogy a vezetékeken beállható zavarok csak kisebb körökre legyenek korlátozhatók. 9. A vezetékek felfüggesztésére szolgáló oszlopok egymástól legfeljebb oly távolságra állitandók, hogy az azokra felfüggesztett vezetékek szilárdsága szakadás ellen még legalább négyszeres biztonságot . nyújtson. 10. Az alkalmazandó motorkocsikon oly kapcsoló, illetve szabályozó berendezések lesznek alkalmazandók, melyek segélyével a motorok tetszés szerint sorosan, párhuzamosan vagy az áramkörből kiiktatva ön fékezésre is kapcsolhatók, és az áram iránya azokban megváltoztatható is legyen. . A motor és mellékkocsik hathatós kézifékkel és szabályszerű jelzőlámpákkal is fölszerelendők. A villamos motorkocsikon a belső áramkör vezetékei úgy készítendők, méretezendők és oly módon rendezendők el, hogy azoknak veszélyes melegedése és rövidzárása lehetőleg elkerültessék. A szabályozó ellenállások úgy méretezendők, valamint akként burkolandók, hogy tartós villamfék alkalmazása esetén, vagy az esetleges üzemzavaroknál fellépő nagyobb mérvű melegedés semminemű veszélyt ne okozhasson. 11. A vasút céljaira szolgáló esetleges távíró- és távbeszélővezetékek a munkavezetékek oszlopain is eltíelyezhetők, de ezen nagyfeszültségű áramvezetékektől legalább 1*0 méter távolságban.