Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 77. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 25.040. számú rendeletével kiadott II. függelék a budapest—budafoki, illetőleg nagytétényi helyi érdekű vasút engedélyokiratához.

468 77. 25.040/1912. K. M. sz. 7. §. A most engedélyezett létesítmények engedélyének tartama — az ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) porrtja alatt kimondott oltalommal és az 1888. évi IV. törvénycikk 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztositott megváltási jog épségben tartásával — a jelen engedélyokirati függelék kelte napjától számítandó, egymásután következő 90 évben állapittatik meg. Ezen idő elteltével a most engedélyezett létesítmények és azok összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódai azokat, s illetve összes tartozékaikat teljes jókarban ingyen és tehermentesen farlozik az államnak átadni, ellenben az engedélyes társaság vagy jogutódai megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künnlevő cselekvő követeléseket, ipar- és bányavállalatokat s az ezekhez vezető azon iparvágányokat, valamint azokat az építkezéseket és ingatlanokat, amelyek nem az épitési tőke terhére szereztettek meg, és amelyek a központi telekkönyvbe mint a vasút alkatrészei bevezetve nincsenek. Az engedélyes társaság szabad vagyonát képező ily ingatlanok megszerzésére külön engedély nem szükséges. Ha megváltás esetén a váltságár tőkében fizetendő, valamint az esetben is, ha a megváltási járadék megállapításának alapjául az 1880 : XXXI, illetve 1888 : IV. törvénycikkek értelmében a tényleges építési és üzletberendezési tőke szolgál, e címen a budapest—budafoki helyi érdekű vasútvonal tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje gyanánt 4,330.000 korona, a budafok— nagytétényi helyi érdekű vasútvonal tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje gyanánt 1,412.000 korona, végre a budapest— budafoki vonal 48/49 szelvényeitől kiágazólag Budaörsön át Törökbálintig vezetendő helyi érdekű vasútvonal, valamint a Budafok község határában létesítendő központi áramfejlesztő és forgalmi telep tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje [gyanánt 10,318.000 korona, együttesen — 16,060.000 korona veendő számításba. Az 1880: XXXI. törvénycikk 5. §-ának c) pontjában körülirt adókedvezmény megszűnésének megállapításánál az a, tőke, mely után 6°/o kamatozás számítandó, a megváltás esetén fentebb részletezett 16,060.000 koronában határoztatik meg.