Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 58. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 19.978. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a rimaszombat—poltári helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

360 58. 19.978/1912. K. M. sz. szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők miniszteri jóváhagyás -alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb épitmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó Összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni — és pedig az állomások, a magasépitmények, a járóművek és a gépészeti berendezések összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság útján, amely az uj helyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja. Az emiitett államvasuti szabványok érvényessége tekintetében kivételnek csak annyiban lehet helye, amennyiben az alábbi : fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának, A vasútépítéssel összefüggésben álló anyagok (építési anyagok, kútvizek) a vasút üzemét kezelő vasút igazgatóságának kívánságára szilárdsági szempontból — illetve vegyileg az engedélyes társaság terhére megvizsgálandók. II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 16°/oo-ben állapittatik meg. A kanyarulátoknak a nyilt pályán a 115/148. szelvények közötti vonalrészen 200 méternél, a vasútvonal többi részein pedig 250 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok.. A 200 méter sugarú kanyarulatok belső sinszála mentén a szükséghez és az elrendeléshez képest vezetősínek lesznek alkalmazandók. A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel ' céljaira készítendő építési tervezetben a kereskedelemügyi miniszter engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtüntetett, illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyoknál.