Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 57. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 19.977. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a duna—szávai helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

324 57. 19.977/1912. K. M. sz — az épités közben, vagy a műszaki felülvizsgálatnál, vagy pedig a műszaki utófelülvizsgálat eredménye alapján megállapítandó módon és terjedelemben — biztositandók. A hó-, vagy futóhomokbefuvásnak különösen és nagyobb mértékben kitett vonalrészeken a befuvás meggátlására szükségeseknek mutatkozó munkák és egyéb védőintézkedések a pálya épitése közben, vagy műszaki felülvizsgálatánál, vagy pedig a műszaki utófelülvizsgálat, vagy későbbi tapasztalatok eredménye alap* ján fognak megállapittatni és az építési tőkéből kihasított külön rendeltetésű tartalékalap terhére elrendeltetni. A műtárgyak tartószerkezeteinek alsó éle és a legnagyobb ár-, illetőleg belvizek szfne között — az érintett vízfolyások, vagy belvizek természetéhez és fontosságához, valamint a különböző műtárgyak nagyságához és a még egyébként figyelembe jövő viszonyokhoz és körülményekhez képest — áteresztőknél és kisebb hidaknál 0'5—1*0 méter, nagyobb hidaknál pedig legalább l'O méter nyílt magasság maradjon. A Bosut-folyón átépítendő hídnak hajózásra szolgáló középnyilasánál a hordszerkezet alsó éle a legnagyobb árviz szine felett legalább 5'60 méter magasan helyezendő el. Ezen hidnál a középpillérek ugy osztandók el,, hogy a szélső két nyilas alatt a hajóvontatás céljaira szolgáló ut vizfelőli szélei és a legközelebbi pillér közt legalább 18 méter távolság maradjon. Mindazon helyeken, ahol a pálya folyókat, patakokat vagy egyéb vízfolyásokat megközelít, a partok leválás és kimosás ellen kellően biztositandók. Folyók, patakok és egyéb vízfolyásoknak az áthidalásokhoz csatlakozó, valamint a vasút által megközelitett egyéb részei is — a vasút épitése közben, vagy műszaki felülvizsgálatánál, avagy pedig a műszaki utófelülvizsgálat eredménye alapján megállapítandó szükséghez képest — megfelelően szabályozandók, valamint a szükséges biztosítási és védőművekkel látandók el. Mindazon esetekben, amidőn a pályatengelyre merőlegesen álló műtárgyaknak előállítása csak az áthidalandó vízfolyások vagy utak olymérvű és irányú áthelyezésével, ületőleg (szabályozásával volna lehetséges, mely a vízlefolyásra, illetőleg közlekedésre vagy más tekintetben zavarólag és károsan hathatna, általában pedig sérelmekre szolgáltathatna okot, a pályatengelyre ferdén álló mű*