Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 149. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 50.625. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a bodrogközi gazdasági vasutra vonatkozólag.

1112 149. 50.625/1912. K. H. íz. előirt tiszfa nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépítendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha esetenkint különleges körülmények nem teszik kívánatossá avagy szükségessé nyilt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltozott áteresztők — és pedig kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, a pályaszinig számított legalább 0*60 méter magas felültöltőssel állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2'0 méter nyilasig — beton-csőáteresztőkként is építhetők, melyek — a szükségkez képest — homlokés szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el.. \ Vasúti beton-csőáteresztők felültöltésének a magassága — szintén a pályaszinig számítva — kisebb nem lehet, mint VO m., vasbetétes betoncsőveknél azonban 075 méter magasság is megengedhető. A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portiandcement használható. 0*30 méternél nem nagyobb nyilassal biró fedett átereszek, mint facsövek, tölgy- vagy vörösfenyőfából is készíthetők. Az utak mentén már meglevő és a vasút által is igénybe veendő műtárgyak a szükséghez képest meghosszabbitandók, megerősítendők, avagy esetleg egészen újból készítendők. A csapadék és szennyvizek levezetéséről, — amennyiben annak lefolyása a vasút kiépítése által megzavartatnék, — az utakon és hidakon áthaladó vonalrészek mentén nyilt vagy zárt csatornák segélyével, vagy más alkalmas módon tartozik a vasút en, gedélyese gondoskodni. Tartozik továbbá az esetleg fennálló csatornákat, illetve folyókákat ~- a vasút épitése következtében netán előálló'szükséghez képest — megfelelő módon és kiterjedésben áthelyezni, illetve átalakítani, valamint a mindezekkel kapcsolatos mellékmunkákat is végrehajtani. Egyébként a vasút engedélyese e tekintetben is szorosan alkalmazkodni köteles mindazon kikötésekhez és feltételekhez, melyek a vasútnak utakon, utcákon és egyéb közterületeken á>