Rendeletek tára, 1912
Rendeletek - 146. A m. kir. igazságügyminiszter 1912. évi 43.800. I. M. számú rendelete, a polgári perrendtartásról szóló 1911 : I. t.-c. életbeléptetését tárgyazó 1912 : LIV. t.-c. 16. §-ának, 25. §-a első bekezdésének és 101. §-ának életbeléptetéséről. - 147. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 57.553. számú rendeletével kadott függelék a drávavölgyi (kiskőszeg—-siklósi) helyi érdekű vasut engedélyokiratához.
147. 57.553/1912. K. M. st. 1047 Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2'0 méter nyilasig — beton-csőátrekesztőkként is építhetők, melyek a szükséghez képest homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti beton-csőáteresztők felültöltésének a magassága — szintén a pályaszinig számítva — kisebb nem lehet, mint 1 "0 méter, vasbetétes betoncsöveknél azonban 075 méter magasság is megengedhető. A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag —» csakis portlandcement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hídfői és szárnyai kőből, téglából vagy portlandcement-betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 20 m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból készithetők. A vasbetétes beton műtárgyak részleteire és méretezésére, valamint a jótállási kötelezettség mérvére vonatkozó feltételeket a kereskedelemügyi miniszter a részletes tervek elbírálása kapcsán állapi tja meg. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben fognak megjelöltetni, esetleg pedig rendeletileg megállapittatni. A műtárgyakon szükséges korlátok tekintetében a vasúti hidak vas szerkezeteire vonatkozó 1907. évi 30.666/906. szám alatt kiadott szabályrendelet 1 ) mértékadó, amennyiben azonban az szükségesnek mutatkozik, még más műtárgyakon is elrendelhető korlát. Korláttal ellátandó hidakon nemcsak a tartószerkezeteken, hanem a csatlakozó falazatokon is kell korlátot alkalmazni, továbbá a pálya szerkezetet akként kel létesíteni, hogy két oldalú korlát esetén a korlátok közöttlevő teljes szélesség, oly esetekben pedig, amidőn egy oldalú korlát engedélyeztetik, a korlát felé eső oldal járható legyen. A nyilt vasúti áteresztők és hidak tartószerkezetei általában 6.000 kilogramm keréknyomás és a vasúti vashidakra vonatkozó fentebb említett szabályrendeletben megállapított igénybevételek alapulvételével számitan dók és szerkesztendők. Oly vonalrészeken, amelyeken elsőrendű vasúti felépítmény ^ Lásd : Magy. Rend. Tára, 1907. évf., 423. q.
