Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 212. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a debreczen—nagyváradi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozólag.

130 21. 212/1911. K. M. SE. gerendák alkalmazandók, fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. Ä helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0'25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában 2'80 méter szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sinek talpa alatt 0'30 méter legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány- kilóméterenkint de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat, 40"0 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Derecske-vásártér megállóhely .... 70 m. h. 2. Konyár állomás . 365 » » 3. Sándoros állomás 200 » » 4. Konyári sós fürdő megállóhely .... 70 » » 5. Bajonta állomás 200 » » 6. Pocsaj-Esztár állomás 365 » » 7. Kismarja vizállomás ......... 410 » » 8. Nagykerekj állomás 250 » » 9. Nagyszántó megállóhely 70 » » 10. Nagyzomlin állomás 365 » » Debreczen, Biharpüspöki és Nagyvárad állomások, valamint a debreczen-derecske-nagylétai helyi érdekű vasút Derecske állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelőleg átalakitandók és kibővitendők, és azonkívül Derecske állomás mellékvágányai 50 méterrel meghosszabbitandók.