Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 212. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a debreczen—nagyváradi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozólag.

21. 212/1911. K. M. az. 123 a vasút építése közben, vagy a műszaki felülvizsgálatánál, avagy pedig a műszaki utófelülvizsgálat eredménye alapján megállapítandó szükséghez képest — -megfelelően szabályozandók, valamint a szükéges biztosítási és védőművekkel látandók el. Mindazon esetekben, amidőn a pályatengelyre merőlegesen álló műtárgyaknak előállítása csak az áthidalandó vízfolyások vagy utak oly mérvű és irányú áthelyezésével, illetőleg szabályozásával volna lehetséges, mely a vízlefolyásra, illetőleg közlekedésre, vagy más tekintetben zavarólag és károsan hathatna, általában pedig sérelmekre szolgáltathatna okot, a pályatengelyre ferdén, álló műtárgyak lesznek tervezendők és építendők. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépítendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha esetenkint különleges körülmények nem teszik kívánatossá avagy szükségessé nyílt műtárgyak alkalmazását, mint jedett vagy boltozott áteresztők, és pedig kőből, téglából vagy portlandcement betonból, a pályaszinig számított legalább 0*60 m. magas felültöltéssel állitándók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2'0 m. nyílásig beton-csőáteresztokként is építhetők, melyek a szükséghez képest homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti betön-csőáteresztők felültöltésének a magassága — szintén a pályaszínig számítva — kisebb nem lehet, mint 1*0 m. A beton-csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portland-cement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hid fői és szárnyai kőből, téglából vagy portland cement-betonból, középpilérei kőből, tartószerkezetei pedig bezárólag 2*0 m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból is készíthetők. A vasbetétes beton-műtárgyak kiviteli módját és a jótállási kötelezettség mérvét a kereskedelemügyi miniszter az e nemű