Rendeletek tára, 1911

Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 212. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a debreczen—nagyváradi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozólag.

21. 212/1911, K. M. S2. 107 Ezen biztosíték csak. a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után, s illetőleg a műszaki felülvizsgálat f? eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi miniszter részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási és telekönyvelési ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes a jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek, különösen a 4. §-ban meg­állapított kiépítési határidő, továbbá a 8. §-ban a házai ipar és munkásság védelme tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelem­ügyi miniszternek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi bizto­sítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére, vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni ; miáltal az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. ti. §. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését az 1880 : XXXI. törvénycikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyes a kereskedelem­ügyi magyar királyi miniszter jóváhagyásával az engedély egész tartamára a magyar királyi államvasutak igazgatóságára ruházván át, az e részben megkötött szerződés a jelen engedélyokirat kiegé­szítő részét képezi. Engedélyes köteles az üzletkezelés iránti szerződést a fenti 10. §-ban foglalt jogkövetkezmények terhe alatt oly időben meg­kötni, hogy az a pálya megnyitását 60 nappal megelőzőleg jóvá­hagyható legyen. 12. §. A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg : a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenkint a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az.első­rangú vasutakon használatban lévő Il-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók.

Next

/
Oldalképek
Tartalom