Rendeletek tára, 1911
Rendeletek - 21. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1911. évi 212. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a debreczen—nagyváradi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozólag.
104 2!. 212/1911. K, M, at. A pálya épitését. engedélyes az engedélyokirat keltétől számított 17* év alatt befejezni, és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §.. A vasút kiépítése és üzlete céljaira a kisajátítási jog az 1881 : XLI. törvénycikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, amennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10- §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartozik. 6. §. A m. kir. államvasutak Debreczen, Bihar püspöki és Nagyvárad állomásaihoz való csatlakozás, az ennek folytán szükséges uj építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak, illetve a m. kir. államvasutak biharpüspöki—-nagyVáradi vonalszakaszának közös használata iránt engedélyes a m. kir. államvasutak igazgatóságával, illetve annak közbenjöttével a bihari helyi érdekű vasutak részvénytársasággal a kereskedelemügyi magyar királyi miniszter előzetes jóváhagyásának fenntartása mellett egyességre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomásokon, valamint az együttesen használt vonalszakaszokon szükségessé váló uj építkezések és átalakítások költségeit engedélyes az uj épitési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások, vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi m. kir. minisztertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasútjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi miniszter külön engedélyével biztosíttatott.