Rendeletek tára, 1909

Rendeletek - 104. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1909. évi 53.382. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a vágsellye—negyedi helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

1258 loi, 53 88TO09. K. M. sz. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő, hogy az éven­kinti tiszta jövedelemnek egy meghatározott minimális százaléka a jelen engedélyokirat 7. §-a szerint az építési tőkéből hihasitott tar­talékalap növelésére forditassék. Felveendő továbbá az is, hogy azon esetre, ha az alább megállapított engedélytartam alatt jöve­delem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lenné­nek, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai. részvényeik­nek beváltását, vagy e címen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság székhelye Budapest s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 22. §. A jelen engedély tartama — a fenti 2. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott ol­talommal és az 1880. évi XXXI. törvénycikk 2. §-a, illetve az 1888- évi IV. törvénycikk 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztositott megváltási jog épségben tartásával — a jelen engedélyokirat kelte napjától számítandó, egymásután következő 90 évben állapittatik meg. Ezen 90 év leteltével a vasút és annak összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes vagy jogutódjai ezen vasutat teljes jókarban, ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. A pálya engedélyének és üzletének átruházása, valamint a pálya és tartozékainak függő kölcsönökkel való jelzálogi megter­heltetése tekintetében az 1888. évi IV. törvénycikk 2. §-ának a) pontja, illetőleg az ezen törvény 10. §-ában foglalt határozatok irányadók. Az 1880. évi XXXI. törvénycikk 2. §-ában és az 1888. évi IV. törvénycikk 2. §-ának b) és c) pontjaiban előirt megváltás ese­tében a megváltás módozatai tekintetében ugyancsak az idézett törvénycikkek határozatai irányadók. Mindkét esetben átveszi a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a pálya területét és földjét, a föld-és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket minden hozzátartozók­kal, úgymint; forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és le­rakodó helyekkel, a vasút üzletéhez tartozó épületekkel, az indu-

Next

/
Oldalképek
Tartalom