Rendeletek tára, 1908

Rendeletek - 186. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1908. évi 110.768. számú rendeletével kiadott függelék a nagybélicz—privigyei h. é. gőzmozdonyú vasut engedélyokiratához.

186. 110.768/1908. K. M. ss. 2049 gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság utján, amely az uj helyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja. Az emiitett államvasuti szabványok érvényessége tekintetében kivételnek csak annyiban lehet helye, amennyiben az alábbi fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának. II. Alépítmény. • A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 11 (tizenegy) °/oo-beh állapíttatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 300 (háromszáz) méternél kisebb sugárral nem szabad birniok. A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő tervezetben a kereskedelemügyi miniszter engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg oly képen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtüntetett, illetőleg megállapított irányés lejtviszonyoknál. A pályatest szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve legalább 4'0 (négy) méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest -— bezárólag 25 m. magasságig F/a vagy 1//* lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább p'fy lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők, csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. Vízszintesben vagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel tervezendők és készítendők. ^ Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, azoknak töltésfeíőli lejtői ellenben ugyanoly rézsűvel készítendők, mint maguk a töltések.