Rendeletek tára, 1908

Rendeletek - 22. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1908. évi 15.334. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagykikinda—aradi helyi érdekű [sic]özüzemű vasutra vonatkozólag.

22. 15.334/1908. K. M. sz. 103 rétéire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes í>á£á«y-kilométerenkint — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az épitési tőkéből beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők: A) A nagykiMnda—ujaradi vonalon : 1. Nákófalva állomás 250 m. h. 2. Nagykomlós keresztező állomás .... 360 » » 3. Kisősz állomás 250 » » 4. Pészak » . 250 » » 5. Marospart » 300 » » 6. Marosrév rakodóhely 200 » » 7. Székesút keresztező állomás ....... 360 » » 8. Munár feltételes megállóhely • 70 » » 9. Németszentpéter állomás ...'.... 250 » » 10. Fonlak vizállomás 410 » » 11. Ujvinga feltételes megállóhely 70 » » 12. Zádorlak állomás 250 » » B) A nagyUUnda—nyerői vonalon: 13. Nagyteremia állomás 300 » » 14. Nyerő végállomás 385 » » C) A lovrin—zsombolyai vonalon: 15. Bogáros állomás 300 » » 16. Csatád keresztező állomás ....... 360 » » 17. Grabác állomás „ 300 » » A m. kir. államvasutak Nagykikinda, Perjámos, Ujarad és Zsombolya, nemkülönben a temesvár—nagyszentmiklósi h. é. vasút Lovrin csatlakozó állomása az uj h. é. vasutvonalak csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelően átalakitandók és kibő vitendők.