Rendeletek tára, 1908

Rendeletek - 22. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1908. évi 15.334. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagykikinda—aradi helyi érdekű [sic]özüzemű vasutra vonatkozólag.

22, 15.334/1908. K. M. sz 101 határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya vágányának és az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az állomások többi mellékvágányaiban is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és amennyiben azok az építés ellenőrzésével megbízott szakközegek által- gondosan és szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek és kifogástalanoknak fognak találtatni. Épites alatt álló vasutvonalak felépítményének ideiglenes célokra való használata tekintetében a m. kir. államvasutak legújabb részletes feltétfüzetének a felépítményről szóló »W« fejezetében, és nevezetesen annak 1.7. és 18. §-aiban foglalt megállapítások irányadók. Az 1874. évi december hó 31-én 18.091. sz. a. kelt közm. és közi. ministeri szabályrendeletnek (M. R. T. 1874. évf. 194. sz. 686. s. köv. 1.) idevágó határozmányai — amennyiben azok a feltétfüzet most említett megállapításaival ellentétben nem állanak — az itt szóban forgó helyi érdekű vasútra vonatkozólag is érvényben maradnak. Az építendő h. é. vasutak nagykikinda—aradi vonalán és annak marosparti vontatóvágányán 7.100 m., nagykikinda—nyerői vonalán 2.100 m. és lovrin—zsombolyai vonalán 2.800 folyóméter, tehát összesen 12.000 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba azonban a Nagykikinda, Lovrin, Pefjámos, Ujarad és Zsombolya csatlakozó állomásokon előállítandó uj, illetőleg áthelyezendő vagy átalakítandó régi vágányok nincsenek beszámítva. Nagykikinda állomáson egy uj átmenő és a gabonaszinig vezető csonka vágány, valamint a szükséges vágányösszeköítetések, és ugy Ujarad,

v mint Nyerő felé a h. é. vasút nyilt vonala is 300—300 m. hosszban I. rendű felépítménnyel létesitendők. Úgyszintén I. rendű felépítménnyel létesitendők Zsombolya és Ujarad csatlakozó állomások uj átmenő vágányai a vágányösszeköttetésekkel együtt, valamint 300—300 m. hosszban a h. é. vasút nyilt vonalai is ezen csatlakozó állomások előtt, illetve mögött. Ellenben 23*6 kg.-os sinrendszernek megfelelő felépítménnyel állíthatók elő Lovrin és Perjámos csatlakozó állomások összes uj