Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 134. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 61.815. számú rendeletével kiadott; engedélyokirat a borsavölgyi gazdasági vasut épitésére és üzletére vonatkozólag.

134. 61.815/1907. K. M. sz. 1693 sérelmekre szolgáltathatna okot, a helyi viszonyoknak és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknek megfelelő irányban a pályatengelyre ferdén álló műtárgyak lesznek tervezendők és építendők. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépitendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetve átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vizfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy,le mélyítésével elérhető, és ha esetenkint különleges help, körülmények vagy más alapos okok nem teszik kivánatossá avagy szükségessé, hogy úgynevezett nyilt szerkezetű műtárgyak alkalmaztassanak, mint fedett vagy boltozott átereszek, és pedig kőből vagy téglából, esetleg portlandcementtel készitett betonból a pályaszinig számitott legalább 0*60 m. magas felültöltéssel állitandók elő; azonban ilynemű műtárgyak helyett, ha azok csak csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgálnak, bezárólag 2*0 méter nyilasig betoncső-átereszek is lesznek épithetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- ós szárnyfalakkal, valamint a talaj és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti betoncső-átereszek felültöltósének a magassága — szintén a pályaszinig számitva — kisebb nem lehet, mint 0*60 m. A betoncső• áteresztők kószitésóhez — mint kötőanyag — csakis portlandcement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői ós szárnyai kőből, téglából vagy portlandcement-betonból falazva, hordMagy. Rend. Tára, 1907. VID/IX. f. 108