Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 133. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 61.001. számú rendeletével kiadott engedélyohirat a duna—ipoly völgyi helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

1650 133. 61.001/1907. K. M. sz s minden egyes állomási és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1.000 m

2-nyi, a célra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetőleg kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras, vagy ár-, illetőleg bel vízterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya 1'435 méter nyomtávval épitendő. A sinek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenkint 23*6 kgr.-nál könnyebbek nem lehetnek, és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük 6.000 (hatezer) kilogramm keréknyomás alatt cm

2-ként 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága középtől középig mérve a helyi érdekű vasút saját állomásain és Drégelypalánk csatkozó állomáson, továbbá Ipolyság forgalmi végállomáson 4*5 méternél, Vácz csatlakozó állomáson 4*75 méternél, és a helyi érdekű vasút ny

ilt vonalán — ott, ahol az a magyar királyi államvasutak vágányaival párhuzamosan, ezek pálya testéhez simulóan halad — 4*0 méternél, a többi vonalszakaszokon pedig 3'6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépitményi anyagoknak a vágányokban tényleg felhasznált mennyisége után számitott 1

/2°/o-át, s azonkivül a 23*6 kilogrammos smrendszernek megfelelő két teljes váltót és keresztezést, két egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az épitési alapból be-