Rendeletek tára, 1907
Rendeletek - 133. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 61.001. számú rendeletével kiadott engedélyohirat a duna—ipoly völgyi helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.
133. 61.001/1907. K. M. sz. 1641 II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő, a legnagyobb emelkedés, illetve esés 15 (tizenöt) °/oo-ben állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán általában 275 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok, kellően indokolt kivételes esetekben azonbau 250 méteres ívsugarak alkalmazása is engedélyeztetni fog. A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő építési tervezetben a kereskedelemügyi minister engedélye nélkül nem szabad akként megváltoztatni, illetőleg olyképen megválasztani, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben előtűntetett, illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyoknál. A pályatest szabványos koronaszélessége, a helyi érdekű vasút szabványai szerint létesítendő pályarészeken az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 40 (négy) méter kell hogy legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2'5 m. magasságig l A /2 vagy l x /4 lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább l 1 ^ lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban Qgy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. I
