Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 156. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 78.247. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a pöstyén—verbói helyi érdekű vasutra vonatkozólag.

156. 78.247/1906. K. M. sz. 1681 költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elfogadva, illetőleg megállapítva lettek. Különösen mérvadó ezen kikötés az itt megszabott maximalis lejt viszony okra és minimális ívsugarakra nézve, melyek lényegesen más belyen és nagyobb számban, illetve kiterjedésben, mint a fentebb említett eredeti tervekben előfordulnak, egyáltalán csak kivételes esetekben, és ezekben is csak akkor és csak annyiban lesznek alkaljnazhatók, ha és arnemryiben azt a kereskedelemügyi minister az engedélyes előzetes kérvényére, az ebben részletesen kifejtendő és kellőleg beigazolandó körülmények és viszonyok által megokoltnak, s ennek folytán, valamint egyéb tekintetekből is megengedhetőnek fogja találni. A pályatest szabványos koronaszélessége, az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 4-0 (négy) méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. : A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2'5 m. magasságig l

1

/2 vagy l

1

/^ lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább íys lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állitandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál lehetnek. Vízszintesben vagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékesóssel tervezendők és készítendők, 110*