Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 137. A kereskedelmügyi m. kir. minister 1906. évi 66.086. számú rendeletével kiadott engedélyokirat az eszék-diakovár-vrpoljei helyi érdekű vasutra vonatkozólag.

137. 66.086/1906. K. M. sz. 1507 pályatengelyre ferdén álló műtárgyak lesznek tervezendők és épitendők. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen nézve értetik. Általában a pálya testébe beépitendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha -esetenként különleges körülmények nem teszik kívánatossá avagy szükségessé nyilt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltozott áteresztök, és pedig kőből, téglából vagy portlandcement betonból, a pályaszinig számitott legalább 0*60 m. magas felültöltéssel állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2*0 m nyilasig — betoncső- áteresztőkként is építhetők,, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti betoncső-áteresztők felül töltésének a magassága — szintén a pályaszinig számítva-— kisebb nem lehet, mint 1/0 m. A beton csőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portlandcement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai kőből, téglából vagy portland-cement betonból, tartó szerkezetei pedig bezárólag 2 0 m. nyilasig tölgy fából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesitendők. A vasúti műtárgj^ak egészen vasbetonból is készíthetők.