Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 136. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 66.085. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a mocsolád-siófoki helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

1466 136. 66.085/1906. K. M. sz, 1 A folyóméterenként 23-6 kilogramm nehéz acélsínekkel készítendő rendes nyomtávú felépítményben : hosszúság = 2*20 m., vastagság = Ol4m., alsó szélesség — 0'20 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál F= 0*16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*14 m. 2. A szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felépítménnyel készítendő vágány okban : hosszúság ~ 250 m,, vastagság = 015 m., alsó szélesség = 0*25 m. és felső szélesség = 0*17 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézvè a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszáiak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók, fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetők. Az elrendeléshez képest esetleg egyes fontosabb útátjáróknál a sinszáiak, illetve vezórgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sínszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállítandó, amelynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához legalább 1

/3 részben kavics használandó, legfeljebb 2

/3 részben pedig homok használható s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 0*25 méter