Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 11. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 4.402. számú rendeletével kiadott III. függelék a kovácsháza-csabai keskenyvágányú h. é. gőzmozdonyú vasút engedélyokiratához.

11. 4.402/1905. K. M. sz. 97 II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készitendő. Á legnagyobb emelkedés, illetve esés 4°/oo-ben állapittatik meg. A kanyarulatoknak á nyilt pályán 80 méternél kisebb sugárral nem szabad bimiok. A vasút mindazon vonalrészeken, ahol az nem külön pályatesten vezettetik, az utak, utcák és közterek utszinébe fektetendő, s az ennek következtében szükségessé váló ntszini kiegyenlítések (sülyesztósek és emelések) az illető utak, utcák és terek — illetve azok burkolatának — megfelelő szabályozásával eszközlendők. Későbbi utca- vagy útrendezések esetén az engedélyes egyidejűleg a vasútvonal pályaszinét szintén megfelelően megváltoztatni, a vasút pályatestén és egyéb tartozékain netalán szükségessé váló átalakításokat is a saját költségén foganatosítani tartozik. A mennyiben pedig a vasútvonal a közigazgatási bejárás alkalmával még tényleg meg nem nyitott, vagy használatban nem levő utczákon vagy közlekedési utakon lenne létesítendő, kiköttetik, bogy az ilyen vonalszakaszon a vasút pályaszine mindenütt az illetékes hatóságok által meghatározott utca vagy utszinbe lesz fektetendő. Általában a vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készitendő építési tervezetben sem szabad akként megválasztani, illetve olyképen megváltoztatni, hogy kedvezőtlenebbek legyenek azoknál, melyek a korábbi eljárások és tárgyalások, valamint a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elfogadva, illetőleg megállapítva lettek. Különösen mérvadó ezen kikötés az itt megszabott Magy. Rend. Tára, 1905. I-lí. f. 7