Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 104. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 63.611. számú rendeletével kiadott engedélyokirata az arad-hegyaljai keskenyvágányú mótorkocsi-üzemű helyi érdekű vasutnak.

104. 63.611/1905. K. M. sz. 803 aradternes vári, továbbá az arad-tövisi vonalával pályaszínben való keresztezésénél a m. kir. államvasutak igazgatósága által megtervezendő és általa a helyi érdekű vasút engedélyesei terhére előállítandó acélöntvényű keresztezések, központilag állitható vasbiztonsági sorompók és a sorompók állitó készülékével összefüggő semaphor biztosító berendezések létesítendők. A m. kir. államvasutak orsova-temesvári vonala a helyi érdekű vasúttal való kereszteződésnél ugyancsak a helyi érdekű vasút engedélyesei terhére annyira felemelendő lesz, hogy a helyi érdekű vasút vágánya ne esésben fusson a keresztezés felé. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából avagy esetleg bükkfából állíthatók elő. A bükkfából készített talpfák azonban csakis telítve- és pedig csak a kereskedelemügyi magyar kir. minister előzetes jóváhagyásának fentartott módszer szerint megfelelően történt telítéssel alkalmazhatók a felépítményben. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek. A folyó méterenkint 15*7 kilogramm nehéz acélsínekkel készítendő keskenynyomtávú felépítményben: hosszúság =1*70 m., vastagság =0-14 m., alsó szélesség = O20 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0-15 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig 0-13 m.' A kitérőkben, valamint a nyílt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti,alakjaira nézve' a vonat-