Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 7. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 1.332. sz. rendeletével kiadott engedélyokirat a szatmár-bikszádi helyi érdekű gőzmozdonyú vasútra vonatkozólag.

7. 1.332/1905. K. M. sz. 75 VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken ós ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek, tanyai, nyaraló-, fürdő-, munkás-, gazdasági, gyári és egyéb telepek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül Y ezét el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon — lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerék vet ők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, ahol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetből nem mellőzhetők ; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, amelyek karfák és kerékvetők alkalmazását és előálli

: tását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az építési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesitmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlittetik, hogy azon intézkedések, amelyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netalán már a bejár