Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 78. A m. kir. kereskedelemügyiminister 1905. évi 54.353. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a zsebely-lieblingi helyi érdekű vasutra vonatkozólag.

78.5i-.351/190x K. M. sz. 581 Általános érvénnyel mindazon vasúti és közúti műtárgyakra nézve, melyeknél a fentebbiekben foglalt határozmányok értelmében fának az alkalmazása egyáltalában szóba jöhet, kiköttetik, hogy hidpadlózatokhoz és hidlásokhoz, valamint hídfőkhöz, hi dj ár mákhoz, jégtörökhöz, alap cölöpökhöz és alaprácsokhoz, fal- és süveggerendákhóz csakis tölgy- vagy vörös fenyőfát, ékekhez pedig kizárólag csak tölgyfát szabad használni. Hidak és átereszek, támasztó- és bélésfalak, valamint általában alapozást igénylő más épitmények és munkák is minden körülmények közt teljesen hordképesen, kellően szilárdan és akképen alapozandók, hogy az alapnak különösen egyenletlen ülepedése, csúszása — illetve elmozdulása, alámosása, felázása vagy felfagyása he ne állhasson Mindezen követelmények szemmel tartásával az alapozások módja és mélysége minden egyes esetben — a terep- és talajviszonyoknak és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknek, valamint egyes műtárgyakat és építményeket illetőleg az azokra nézve netalán más helyen külön előirt vagy előírandó feltételeknek megfelelően — az alapgödrök kiemelése és a felmerülő szükséghez képest esetleg a munkák végrehajtása közben fog megállapittatni. E tekintetben azonban határozottan kiköttetik, hogy 0-80 méternél bizonyos mértékig kisebb mélységre a természetes, nőtt talajba lenyúló alapozást — még legkedvezőbb viszo nyok és legjobb minőségű talaj mellett is — csak azon különleges esetekben szabad előállitani, amelyekben az illető falak minden oldalról kellően széles és a terep szinvonalától mérve legalább 0-80 m. magas feltöltéssel teljesen körülfogva, illetve védve vannak. Az összes átereszek és hidak, támasztó- és bélés