Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 11. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 4.402. számú rendeletével kiadott III. függelék a kovácsháza-csabai keskenyvágányú h. é. gőzmozdonyú vasút engedélyokiratához.

ÎOS 11. 4.402/1905. K. M. sz. használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya vágányának és az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az állomások többi mellékvágányaiban is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és amennyiben azok az épités ellenőrzésével megbízott szakközegek által gondosan és szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek és kifogástalanoknak fognak találtatni. Az építendő helyi érdekű vasúton, beleértve a kovácsháza-csabai helyi érdekű vasútvonallal B.-Csaba irányában létesítendő közvetlen vágányösszeköttetést is, 320 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából avagy esetleg bükkfából is állíthatók elő. A bükkfából készített talpfák azonban csakis telítve, és pedig csak a kereskedelemügyi m. kir. minister előzetes jóváhagyásának fentartott mód&zer szerint megfelelően történt telítéssel alkalmazhatók a felépítményben. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek: A folyó méterenként 10*9 kilogramm nehéz acélsínekkel készítendő keskeny nyomtávú felépítményben : hosszúság — 1 30 m., vastagság = 0*1.3 m., alsó szélesség =0*18 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0" 14 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*13 méter. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek